Volver a la lista

Neumáticos

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Neumáticos

Seguridad neumáticos: ruedas
Los neumáticos constituyen el único contacto entre el vehículo y la carretera, es por ello esencial mantenerlos en buen estado.
Debe atenerse imperativamente a las reglas locales previstas por el código de la circulación.

Mantenimiento de los neumáticos

Los neumáticos deben estar en buen estado y las bandas de rodadura tienen que presentar una profundidad suficiente: los neumáticos homologados por nuestro Departamento Técnico incluyen marcas de advertencia de desgaste 1 que son indicadores moldeados a lo largo de la banda de rodadura en varios puntos.
Cuando la banda de rodadura de los neumáticos se desgasta hasta el nivel de los indicadores de desgaste, estos se hacen visibles 2: es necesario cambiar los neumáticos porque la goma de la banda de rodadura tiene una profundidad máxima de 1,6 mm, lo que conlleva un mal agarre en carreteras mojadas.
Un vehículo excesivamente cargado, los largos recorridos por autopista, circular cuando hace mucho calor o una conducción habitual por malos caminos, provocan un deterioro más rápido de los neumáticos e influyen en la seguridad.
ADVERTENCIA
Los incidentes de conducción, sobre todo los "golpes contra los bordillos", pueden dañar los neumáticos y las llantas y falsear la geometría del tren delantero o trasero. En este caso, acuda al Representante de la marca para comprobar su estado.

Presiones de inflado

Respete las presiones de inflado (incluida la de la rueda de repuesto). Respete las presiones de inflado y compruébelas al menos una vez al mes, así como antes de utilizar el vehículo en un circuito o antes de emprender un viaje largo (consulte la etiqueta pegada en el borde de la puerta del conductor o, según el vehículo, en la parte inferior de la puerta del conductor).
ADVERTENCIA
Unas presiones insuficientes traen consigo un desgaste prematuro y calentamientos anormales de los neumáticos. La seguridad del vehículo puede verse afectada y los riesgos que se corren son los siguientes:
  • estabilidad deficiente en carretera;
  • riesgo de reventón o de que se desprenda la banda de rodadura.
La presión de inflado depende de la carga y de la velocidad de utilización. Ajuste las presiones en función de las condiciones de utilización (consulte la etiqueta pegada en el borde de la puerta del conductor o, según el vehículo, en la parte inferior de la puerta del conductor).
Las presiones deben ser comprobadas en frío. No hay que tener en cuenta las presiones más altas que podrían alcanzarse si hace calor o después de circular a alta velocidad.
Si no se puede controlar la presión de los neumáticos en frío, prever un aumento de 0,2 a 0,3 bar (o 3 PSI).
Es imperativo no desinflar nunca un neumático caliente.
ADVERTENCIA
Atención, un tapón de válvula sin colocar o mal apretado puede perjudicar a la estanquidad de los neumáticos y provocar pérdidas de presión.
Lleve siempre tapones de válvulas idénticos a los de origen y totalmente enroscados.
Vehículo equipado con un sistema de vigilancia de la presión de los neumáticos
Si los neumáticos están poco inflados (pinchazo, baja presión, etc.), aparece el testigo en el cuadro de instrumentos: consultar la información sobre "Sistema de control de la presión de los neumáticos" en el apartado 2.

Rueda de repuesto de emergencia

Consultar la información sobre "Rueda de repuesto" y "Cambio de rueda" en el apartado 5.

Intercambio de ruedas derechas e izquierdas

Se desaconseja esta práctica.
ADVERTENCIA
Las ruedas delanteras y las ruedas traseras tienen dimensiones diferentes. Por razones de seguridad, está prohibido intercambiar las ruedas delanteras (neumáticos y/o llantas) con las ruedas traseras.

Sustitución de los neumáticos

ADVERTENCIA
Por su seguridad.
Deben utilizarse exclusivamente neumáticos idénticos a los originales o recomendados por un representante de la marca.
El incumplimiento de estas instrucciones puede poner en peligro su seguridad. Esto podría perjudicar la estabilidad, el comportamiento, el frenado o la distancia entre la carrocería y los neumáticos.
Algunos de estos efectos pueden provocar la pérdida de control del vehículo en ciertas condiciones de conducción.
ADVERTENCIA
Para su seguridad y el cumplimiento de la legislación vigente.
Si necesita sustituirlos, debe montar únicamente unos neumáticos de marca, dimensiones, tipo y estructura idénticos en un mismo eje.
Deben tener una capacidad de carga y una velocidad máxima iguales, como mínimo, a las de los neumáticos originales y que se correspondan a las de los recomendados por un representante de la marca.
El incumplimiento de estas instrucciones puede poner en peligro su seguridad e invalidar la conformidad de su vehículo.
Riesgo de pérdida del control del vehículo.

Utilización invernal

Cadenas
Por razones de seguridad, el montaje de cadenas de nieve en el eje trasero es obligatorio. Se recomienda encarecidamente que también se monten en el eje delantero.
Si se montan neumáticos de tamaño superior al de origen puede resultar imposible montar cadenas.
ADVERTENCIA
Si desea utilizar cadenas, es imperativo emplear unos equipamientos específicos.
Consulte a un Representante de la marca
Neumáticos de "nieve" o de "invierno"
Le aconsejamos que equipe las cuatro ruedas para preservar al máximo la calidad de adherencia de su vehículo.
Atención: estos neumáticos tienen a veces un sentido de giro específico y un índice de velocidad máxima que puede ser inferior a la velocidad máxima de su vehículo.
Neumáticos con clavos
Este tipo de equipamiento sólo se puede utilizar durante un período limitado que viene determinado por la reglamentación local. Es necesario respetar la velocidad impuesta por la normativa vigente.
Estos neumáticos deben montarse en las dos ruedas traseras, como mínimo.
Consejo
En todos los casos le recomendamos que consulte a un Representante de la marca que sabrá aconsejarle sobre la elección del equipamiento que mejor se adapte a su vehículo.