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Kit de inflado de neumáticos
Kit de inflado de neumáticos
ADVERTENCIA
El kit repara los neumáticos cuando la banda de rodadura A sufre daños por objetos menores de 4 mm. No permite la reparación de todos los tipos
de pinchazos, como cortes superiores a 4 mm, cortes en el flanco del neumático B, etc.
Compruebe también que la llanta esté en buen estado.
No retirar el cuerpo extraño que originó el pinchazo si éste sigue en el neumático.
ADVERTENCIA
No utilice el kit de inflado si el neumático está deteriorado como consecuencia de
circular con un neumático pinchado.
Compruebe detenidamente los flancos de los neumáticos antes de intervenir.
Asimismo, circular con unos neumáticos desinflados, o incluso totalmente desinflados
(o pinchados) puede afectar a la seguridad e impedir la reparación.
Esta reparación es temporal.
Un neumático que haya sufrido un pinchazo debe ser examinado siempre (y reparado si
es posible) por un especialista lo antes posible.
Para la sustitución de un neumático reparado mediante este kit, usted deberá avisar
al especialista.
Circulando, se puede notar una vibración debida a la presencia del producto introducido
en el neumático.
ADVERTENCIA
El kit está homologado únicamente para inflar los neumáticos del vehículo equipado
de origen con este kit.
En ningún caso deberá servir para inflar los neumáticos de otro vehículo, o cualquier
otro objeto inflable (flotador, barco…).
Evite las proyecciones sobre la piel al manipular la botella que contiene el producto
de reparación. Si aún así salieran algunas gotas, aclare con abundante agua.
No deje el kit de reparación al alcance de los niños.
No se deshaga de la botella vacía en cualquier lugar. Entréguela a su Representante
de la marca o a un organismo encargado de su recogida.
La botella tiene un tiempo de vida limitado que viene indicado en su etiqueta. Compruebe
la fecha de caducidad.
Acuda a un Representante de la marca para sustituir el tubo de inflado y la botella
de producto de reparación.
ADVERTENCIA
Antes de utilizar el kit, estacione el vehículo para estar suficientemente alejado
de la zona de circulación, active la señal de precaución y ponga el freno de aparcamiento,
haga que bajen todos los ocupantes del vehículo y que se mantengan alejados de la
zona de circulación.
En caso de pinchazo, utilice el kit situado en el maletero.
Vehículo equipado con un sistema de vigilancia de la presión de los neumáticos
Si los neumáticos están poco inflados (pinchazo, baja presión, etc.), aparece el testigo
en el cuadro de instrumentos: consultar la información sobre "Sistema de control
de la presión de los neumáticos" en el apartado 2.
en el cuadro de instrumentos: consultar la información sobre "Sistema de control
de la presión de los neumáticos" en el apartado 2.
Con el motor en marcha y el freno de aparcamiento puesto,
- desconecte los accesorios de las tomas del vehículo;
- consultar la información sobre el compresor del kit de inflado situado en el maletero del vehículo y seguir las instrucciones de uso;
- inflar el neumático a la presión recomendada (consultar la información sobre "Presión de los neumáticos");
- tras un máximo de 15 minutos, detener el inflado y leer la presión (en el manómetro 1).
Nota: mientras se vacía la botella (aproximadamente 30 segundos), el manómetro 1 indica brevemente una presión de hasta 6 bar, a continuación, disminuye;
- ajuste la presión: para aumentarla, siga inflando con el kit. Para reducirla, pulsar el botón 2.
ADVERTENCIA
En caso de estacionar en el arcén, debe advertir al resto de los conductores de la
presencia de su vehículo colocando el triángulo de señalización u otros dispositivos
prescritos por la legislación local del país donde se encuentre.
Si no se puede alcanzar la presión recomendada de 1,8 bares al cabo de 15 minutos,
la reparación es imposible. No conduzca el vehículo. Consulte a un Representante de
la marca
ADVERTENCIA
No debe colocarse nada alrededor de los pies del conductor, ya que en caso de frenada
brusca dichos objetos pueden deslizarse bajo los pedales y obstaculizar los recorridos.
Una vez que el neumático esté correctamente inflado, retirar el kit: desenroscar lentamente
el adaptador de inflado de la botella 3 para evitar cualquier salpicadura del producto y guardar el envase en un envoltorio
de plástico para impedir fugas.
- Pegue la etiqueta de recomendación de conducción (situada debajo de la botella) en un lugar del salpicadero que sea visible para el conductor.
- Recoja el kit.
- Al final del primer inflado, el neumático seguirá perdiendo aire. Debe realizar un breve recorrido para que el orificio quede taponado.
- Arrancar inmediatamente el vehículo y conducir a una velocidad comprendida entre 20 y 60 km/h para distribuir uniformemente el producto por el neumático. Tras recorrer una distancia de 3 km, detener el vehículo y controlar la presión de los neumáticos.
- Si la presión es superior a 1,3 bares pero inferior a la presión recomendada (consulte la etiqueta pegada en el borde de la puerta del conductor o, según el vehículo, en la base de la puerta del conductor) y reajústela. Si no, contacte con un representante de la marca: no se puede reparar el neumático.
Precaución de utilización del kit
El kit no debe funcionar durante más de 15 minutos seguidos;
La botella deberá sustituirse tras su primer uso, incluso aunque quede líquido dentro.
ADVERTENCIA
Tras una reparación realizada con el kit, no debe recorrer más de 200 km. Además,
reduzca la velocidad y no sobrepase en ningún caso los 80 km/h. Para recordar estas
indicaciones, pegue la etiqueta prevista para ello en un emplazamiento del cuadro
de instrumentos que pueda ver.
Según el país o la legislación local, un neumático reparado con el kit de inflado
de los neumáticos deberá ser sustituido.
ADVERTENCIA
Atención, un tapón de válvula sin colocar o mal apretado puede perjudicar a la estanquidad
de los neumáticos y provocar pérdidas de presión.
Lleve siempre tapones de válvulas idénticos a los de origen y totalmente enroscados.