Zpět na seznam

Funkce Stop and Start

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Funkce Stop and Start

Tento systém umožňuje snížit spotřebu paliva a množství výfukových plynů způsobujících skleníkový efekt.
Po rozjetí vozidla se systém automaticky aktivuje. Během jízdy systém zastaví motor (pohotovostní režim) kdykoliv vozidlo zastaví (dopravní zácpa, zastavení na červenou,...).

Podmínky pro uvedení do pohotovostního režimu

  • Vozidlo před posledním zastavením jelo;
a
  • převodovka je v poloze D, M nebo N (viz „Automatická převodovka“ v kapitole 2);
a
  • pedál brzdy je sešlápnutý (dostatečně silně),
a
  • a pedál akcelerace není sešlápnutý;
a
  • rychlost je nulová po dobu cca 1 sekundy.
Pohotovostní režim motoru je zachován, pokud je převodovka v poloze P (viz „Automatická převodovka“ v kapitole 2) nebo pokud je v poloze N a při uvolnění brzdového pedálu dojde k aktivaci parkovací brzdy.
Pokud je motor v pohotovostním režimu, kontrolka na přístrojové desce svítí.
Vybavení vozidla zůstává během pohotovostního režimu motoru plně funkční.
VAROVÁNÍ
Když je motor uveden do pohotovostního režimu, nezatáhne se elektronická parkovací brzda automaticky.
VAROVÁNÍ
Neuvádějte vozidlo do pohybu, pokud je motor ve volnoběhu (na přístrojové desce se rozsvítí kontrolka ).
VAROVÁNÍ
Před opuštěním vozidla je nutné, aby byl motor vypnutý a nikoliv v pohotovostním režimu (více informací naleznete v odstavci „Spuštění a vypnutí motoru“ v kapitole 2).

Zabránění uvedení motoru do pohotovostního režimu

V určitých situacích, jako je například projíždění křižovatky, je možné (s aktivovaným systémem) nechat motor spuštěný, abyste byli připraveni rychle vyrazit.
Udržte vozidlo stojící mírně stlačeným brzdovým pedálem.

Ukončení pohotovostního režimu motoru

  • Brzdový pedál je uvolněný, převodovka je v poloze D nebo M;
nebo
  • brzdový pedál je uvolněný, převodovka je v poloze N a parkovací brzda je uvolněná;
nebo
  • brzdový pedál je znovu sešlápnutý, převodovka je v poloze P nebo v poloze N a parkovací brzda je zatažena;
nebo
  • převodovka je v poloze R;
nebo
  • Pedál akcelerace je sešlápnutý.
Zvláštní poznámka: podle typu vozidla se na přístrojové desce někdy na několik sekund zobrazí kontrolka , a to po vypnutí zapalování, když je motor v pohotovostním režimu.
VAROVÁNÍ
Při doplňování paliva musí být motor vypnutý (nikoli pouze v pohotovostním režimu u vozidel vybavených funkcí Stop and Start): motor musíte zcela vypnout (viz informace o „Startování a vypínání motoru“ v kapitole 2).
Hrozí nebezpečí požáru.

Podmínky pro neuvedení motoru do pohotovostního režimu

Určité podmínky nedovolují systému uvést motor do pohotovostního režimu, zejména:
  • byla zařazena zpátečka;
  • dveře u řidiče nejsou zavřené;
  • bezpečnostní pás řidiče není zapnutý;
  • venkovní teplota je příliš nízká nebo vysoká,
  • akumulátor není dostatečně nabitý;
  • rozdíl mezi vnitřní teplotou ve vozidle a nastavenou hodnotou teploty automatické klimatizace je příliš vysoký;
  • režim jízdy Sport nebo Track je aktivní (viz „Výběr režimu jízdy“ v kapitole 2);
  • nadmořská výška je příliš vysoká;
  • gradient je příliš prudký;
  • funkce „Jasný výhled“ je aktivována (viz odstavec „Automatická klimatizace“ v kapitole 3);
  • teplota motoru není dostatečná;
  • ...
Kontrolka se zobrazí na přístrojové desce. To znamená, že motor nemůže přejít do pohotovostního stavu.
VAROVÁNÍ
Před každým zásahem do motorového prostoru bezpodmínečně vypněte zapalování (viz „Spuštění, vypnutí motoru“ v kapitole 2).

Zvláštní případy

Pokud je motor v pohotovostním režimu (dopravní zácpa, zastavení na semaforu apod.) a řidič si odepne pás, otevře své dveře nebo se zvedne ze sedadla, zapalování se vypne.
Ruční brzda se zatahuje automaticky.
Chcete-li systém Stop and Start opětovně spustit a znovu aktivovat, spusťte motor (viz odstavec „Spuštění a vypnutí motoru” v kapitole 2).
Zvláštnosti automatického opětovného spouštění motoru
Za určitých podmínek může motor bez zásahu řidiče znovu nastartovat kvůli zajištění vaší bezpečnosti a vašeho pohodlí.
Tato situace může nastat tehdy, jestliže:
  • venkovní teplota je příliš nízká nebo vysoká,
  • funkce „Jasný výhled“ je aktivována (viz odstavec „Automatická klimatizace“ v kapitole 3);
  • akumulátor není dostatečně nabitý;
  • rychlost vozidla je vyšší než 5 km/h (jízda z kopce atd.);
  • je opakovaně sešlápnut brzdový pedál nebo je vydán požadavek na činnost brzdové soustavy;
  • ...

Deaktivace, aktivace funkce

Funkci deaktivujete stisknutím spínače 1. Na přístrojové desce se zobrazí zpráva „Stop a start deaktivovány“ a rozsvítí se kontrolka spínače 1.
Dalším stisknutím se systém znovu aktivuje. Na přístrojové desce se zobrazí zpráva „Stop a start aktivní“ a zhasne kontrolka spínače 1.
Tip
Zvláštní poznámka: s motorem v pohotovostním režimu stiskněte spínač 1 pro automatické spuštění motoru.
Systém se automaticky reaktivuje při každém nastartování vozidla při zmáčknutí startovacího tlačítka (viz „Spuštění a vypnutí motoru“ v kapitole 2).

Funkční problémy

Když se na přístrojové desce zobrazí zpráva „Zkontrolujte systém Stop a start“ spolu s rozsvícením varovné kontrolky 1, znamená to, že je systém deaktivován.
Obraťte se na autorizovaný servis.
VAROVÁNÍ
Před opuštěním vozidla je nutné, aby byl motor vypnutý a nikoliv v pohotovostním režimu (více informací naleznete v odstavci „Spuštění a vypnutí motoru“ v kapitole 2).

Alpine A110 - Piano keys