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Funzione Stop and Start

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Funzione Stop and Start

Questo sistema consente di ridurre il consumo di carburante e l'emissione di gas serra.
All'avviamento del veicolo, il sistema viene attivato automaticamente. Durante la guida, il sistema arresta il motore (messa in stand-by) quando il veicolo rimane fermo (ingorgo, arresto ad un semaforo rosso, ecc.).

Condizioni di stand-by del motore

  • Il veicolo è stato utilizzato dopo l'ultimo arresto;
e
  • il cambio è in posizione D, Mo N (vedere "Cambio automatico" nel capitolo 2);
e
  • il pedale del freno è premuto (sufficientemente forte);
e
  • il pedale dell'acceleratore non è premuto;
e
  • la velocità è nulla per 1 secondo circa.
Il motore rimane in stand-by se è inserita la posizione P (consultare il paragrafo "Cambio automatico" nel capitolo 2) o se è inserita la posizione N e il freno di stazionamento è inserito con pedale del freno rilasciato.
La spia si accende sul quadro della strumentazione quando il motore è in stand-by.
Gli equipaggiamenti del veicolo restano in funzione per l'intero intervallo di spegnimento del motore.
AVVERTENZA
In caso di messa in stand-by del motore, il freno di stazionamento assistito non si inserisce automaticamente.
AVVERTENZA
Non fate muovere il veicolo quando il motore è in stand-by (sul quadro della strumentazione è accesa la spia ).
AVVERTENZA
Prima di scendere dal veicolo, il motore deve essere spento e non in stand-by (consultare il paragrafo "Avviamento, spegnimento del motore" nel capitolo 2).

Impedire la messa in standby del motore

Con il sistema attivato, in alcune situazioni come l'attraversamento di un incrocio, è possibile mantenere il motore acceso per una ripresa rapida.
Mantenete il veicolo fermo con una leggera pressione del pedale del freno.

Uscita dallo stand-by motore

  • Il pedale del freno è rilasciato e viene innestata la marcia D o M;
oppure
  • il pedale del freno è rilasciato, la posizione N è innestata e il freno di stazionamento è rilasciato;
oppure
  • il pedale del freno è di nuovo premuto, la posizione P è innestata oppure la posizione N è innestata con il freno di stazionamento inserito;
oppure
  • la posizione R è innestata;
oppure
  • il pedale dell'acceleratore è premuto.
Particolarità: a seconda del veicolo, se disinserite il contatto con il motore in stand-by, la spia potrebbe accendersi per alcuni secondi sul quadro della strumentazione.
AVVERTENZA
Il motore deve essere spento per la funzione d rifornimento (e non solo in standby per i veicoli dotati di Stop and Start): è indispensabile spegnere completamente il motore (vedere le informazioni in "Avviamento e spegnimento del motore" nel capitolo 2).
Rischio d'incendio.

Condizioni di mancata messa in stand-by del motore

Alcune condizioni impediscono al sistema di mettere in stand-by il motore, in particolare quando:
  • la retromarcia è stata inserita;
  • la porta conducente non è chiusa;
  • la cintura del conducente non è allacciata;
  • la temperatura esterna è troppo bassa o troppo alta;
  • la batteria non è sufficientemente carica;
  • la differenza tra la temperatura interna del veicolo e quella impostata dalla climatizzazione automatica è eccessiva;
  • la modalità di guida Sport o Track è attivata (consultare il paragrafo "Scelta della modalità di guida" nel capitolo 2);
  • l'altitudine è troppo elevata;
  • la pendenza è eccessiva;
  • la funzione "Visibilità" è attivata (fare riferimento al paragrafo "Aria condizionata automatica" nel capitolo 3);
  • la temperatura motore non è sufficiente;
  • ...
La spia compare sul quadro della strumentazione. Indica che lo standby del motore non è disponibile.
AVVERTENZA
Prima di effettuare qualsiasi intervento nel vano motore, disinserire il contatto (fare riferimento al paragrafo "Avviamento/Spegnimento del motore" del capitolo 2)

Casi particolari

Con motore in stand-by (ingorgo, arresto a un semaforo, ecc.), se il conducente sgancia la sua cintura o apre la porta conducente, oppure si alza dal sedile, il contatto viene disinserito.
Il freno a mano si inserisce automaticamente.
Per riavviare e riattivare il sistema Stop and Start, avviare il motore (consultare il paragrafo "Avviamento, spegnimento del motore" del capitolo 2).
Caratteristiche relative al riavvio automatico del motore
In certi casi, il motore può ripartire senza bisogno di alcun intervento per garantirvi la sicurezza e il comfort ideali.
Ciò può verificarsi quando:
  • la temperatura esterna è troppo bassa o troppo alta;
  • la funzione "Visibilità" è attivata (fare riferimento al paragrafo "Aria condizionata automatica" nel capitolo 3);
  • la batteria non è sufficientemente carica;
  • la velocità del veicolo è superiore a 5 km/h (in discesa ecc.);
  • il pedale del freno viene premuto ripetutamente o è necessario un sistema di frenatura;
  • ...

Disattivazione, attivazione della funzione

Premete il tasto 1 per disattivare la funzione. Il messaggio "Stop & Start disattivato" viene visualizzato sul quadro della strumentazione e la spia 1 del contattore si illumina.
Una nuova pressione riattiva il sistema. Il messaggio "Stop & Start attivato" viene visualizzato sul quadro della strumentazione e la spia 1 del contattore si spegne.
Suggerimento
Particolarità: con il motore in standby, premere il contattore 1 per riavviare automaticamente il motore.
Il sistema si riattiva automaticamente ogni volta che il veicolo viene avviato premendo sul tasto di avviamento (consultare "Avviamento, spegnimento del motore" nel capitolo 2).

anomalie di funzionamento

Quando il messaggio "Controllare Stop and Start" viene visualizzato sul quadro della strumentazione, accompagnato dalla spia 1, ciò indica che il sistema è disattivato.
Rivolgersi a un Rappresentante del marchio.
AVVERTENZA
Prima di scendere dal veicolo, il motore deve essere spento e non in stand-by (consultare il paragrafo "Avviamento, spegnimento del motore" nel capitolo 2).

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