PARCHEGGIO ASSISTITO
Principio di funzionamento
Dei rilevatori ad ultrasuoni, installati (a seconda della versione del veicolo) nel paraurti posteriore e/o anteriore del veicolo, misurano la distanza tra il veicolo ed un ostacolo.
Se rileva un ostacolo i sensori provocano l’emissione di un segnale acustico la cui frequenza aumenta con l’avvicinarsi dell’ostacolo, fino a diventare un suono continuo quando l’ostacolo si trova a 30 centimetri circa dal veicolo.
Il sistema rileva gli ostacoli sul retro e, a seconda del veicolo, di fronte al veicolo.
Il sistema di parcheggio assistito si attiva solo quando il veicolo viaggia ad una velocità inferiore a circa 10 km/h.
Posizione dei sensori a ultrasuoni 1
Accertarsi che i sensori a ultrasuoni indicati dalle frecce 1 non siano oscurati (da sporco, fango, neve o da una targa mal fissata), non presentino segni di urto, non siano stati modificati (inclusa la vernice) e non siano ostruiti da eventuali accessori montati nella parte posteriore e/o, a seconda del veicolo, nella parte anteriore o sui lati.
In caso di urto dell’infrastruttura del veicolo durante la retromarcia (esempio: urto con un paletto, un marciapiede rialzato o qualsiasi altro arredo urbano) potreste danneggiare il veicolo (esempio: deformazione di un asse).
Per evitare qualsiasi rischio di incidente, fate controllare il vostro veicolo dalla Rete del marchio.
Questa funzione fornisce un aiuto supplementare alla guida.
Tuttavia non vi esime in nessun caso dalla vigilanza di guida normale e dalle responsabilità in caso di incidente mentre effettuate una manovra.
Il conducente deve essere sempre pronto ad affrontare situazioni improvvise che possono verificarsi nella circolazione stradale. Prima di iniziare la manovra, verificate in particolare la presenza di ostacoli mobili (come un bambino, un animale, una bicicletta, una pietra o un palo) o di oggetti nell’angolo morto troppo piccoli per essere rilevati.
Nota: il display A permette di visualizzare l’ambiente circostante il veicolo come complemento ai segnali acustici.
Operazione
La maggior parte degli oggetti che si trova in prossimità della parte posteriore e, a seconda del veicolo, anteriore viene rilevata.
A seconda della distanza dell’ostacolo, la frequenza del segnale acustico aumenta mentre si avvicina e diventa un suono costante a circa 30 centimetri da ostacoli anteriori o posteriori. Le zone di colore verde, arancione e rosso verranno visualizzate sul display B del quadro della strumentazione.
Nota: in caso di modifica della traiettoria durante una manovra, potrebbe essere una reazione in ritardo a un rischio di urto contro un ostacolo.
Anomalia di funzionamento
A seconda del veicolo, quando il sistema rileva un’anomalia di funzionamento, sul quadro della strumentazione compare il messaggio “Aiuto parcheggio controllare” accompagnato dall’accensione della spia ©. Rivolgersi a un Rappresentante del marchio.
Disattivazione del sistema
È possibile disattivare il controllo della distanza di parcheggio dal menu di impostazione (vedere «Menu di personalizzazione del veicolo» nel capitolo 1).
