PRESIONES DE INFLADO DE LOS NEUMÁTICOS
Etiqueta A
Para leerla, abra la puerta del conductor. La etiqueta A está situada en el borde de la puerta o, según el vehículo, en la base de la puerta.
Las presiones de inflado deben verificarse con los neumáticos fríos.
En caso de que la verificación de la presión no pueda efectuarse con los neumáticos fríos, es preciso aumentar las presiones indicadas de 0,2 a 0,3 bares (o 3 PSI). Es imperativo no desinflar nunca un neumático caliente.
Vehículo equipado con un sistema de vigilancia de la presión de los neumáticos
En caso de subinflado (pinchazo, presión baja, etc.), el testigo se enciende en el cuadro de instrumentos. Remítase al párrafo “Sistema de vigilancia de la presión de los neumáticos” en el capítulo 2.
B: tamaño de los neumáticos equipados en el vehículo.
C: velocidad de circulación prevista en carretera y autopista.
D: presión preconizada para optimizar el consumo de carburante.
Nota: el confort de conducción se puede ver alterado.
E: velocidad de circulación prevista en un circuito.
F: presión de inflado de los neumáticos delanteros.
G: presión de inflado de los neumáticos traseros.
Seguridad de los neumáticos y uso de cadenas: consultar la información sobre “Neumáticos” en la sección 5 para conocer las condiciones de mantenimiento y, en función de la versión, el uso de cadenas.
Para su seguridad y el cumplimiento de la legislación vigente.
Si necesita sustituirlos, debe colocar únicamente unos neumáticos de marca, dimensión, tipo y estructura idénticos en un mismo eje.
Deben: o tener una capacidad de carga y una velocidad máxima iguales, como mínimo, a las de los neumáticos originales, o que se correspondan con los recomendados por un Representante de la marca.
El incumplimiento de estas instrucciones puede poner en peligro su seguridad e invalidar la conformidad de su vehículo.
Riesgo de pérdida del control del vehículo.