SATS FÖR DÄCKPUMPNING
Däcksreparationssatsen kan reparera skador på slitbana A som är mindre än 4 mm. Den kan inte reparera alla typer av punkteringar, såsom skärsår som är större än 4 mm, eller skärsår i däckets sida B.
Förvissa dig också om att fälgen är i gott skick.
Ta inte bort det föremål som har förorsakat punkteringen om det fortfarande sitter kvar i däcket.
Använd aldrig däckpumpningssatsen om däcket har skadats efter att du har kört med ett punkterat däck.
Kontrollera alltid däckens sidor omsorgsfullt innan du gör något ingrepp.
Att köra med dåligt pumpade, platta eller punkterade däck kan innebära säkerhetsrisker och däcken går kanske inte att laga.
Denna reparation är endast provisorisk.
Ett däck som blivit punkterat ska alltid undersökas (och repareras om det är möjligt) av en specialist så snart som möjligt.
Om du har bytt ett däck med denna sats, bör du tala om det för däckspecialisten.
Under körningen kan du känna av vibrationer på grund av produkten som sprutats in i däcket.
Satsen är endast godkänd för pumpning av däck till bilar som är utrustade med denna sats.
Den får under inga omständigheter användas till pumpning av däck på en annan bil eller något annat uppblåsbart föremål (livboj, båt etc.).
Var försiktig så att inte produkten stänker på huden när du handskas med reparationsvätskan. Om du ändå skulle få vätska på huden, skölj rikligt.
Se till så att reparationssatsen är oåtkomlig för barn.
Kasta inte den tomma flaskan i naturen. Lämna in den till din märkesrepresentant eller till en återvinningsstation.
Flaskan har en märketikett med sista förbrukningsdag. Kontrollera regelbundet om produkten har blivit för gammal.
Ta kontakt med din märkesrepresentant för att byta ut pumpningsslangen och flaskan med reparationsprodukten.
Vid punktering, använd satsen som finns i bagageutrymmet.
Bil utrustad med övervakningssystem för däcktryck
Om trycket skulle sjunka i något däck (t.ex. på grund av punktering eller för lite luft) tänds varningslampan på instrumentpanelen. Se ”Övervakningssystem för däcktryck” i kapitel 2.
Med motorn igång och parkeringsbromsen åtdragen:
- koppla från alla tillbehör som tidigare var anslutna till bilens tillbehörsuttag;
- se informationen om luftpumpningskompressorn som finns i bilens bagagerum och följ anvisningarna;
- pumpa däcket till rekommenderat tryck (se avsnittet ”Däcktryck”);
- sluta pumpa efter maximalt 15 minuter och avläs trycket (på manometern 1).
Obs! Medan flaskan töms (ca 30 sekunder) visar manometern 1 kort ett tryck på upp till 6 bar. Därefter sjunker trycket;
- Justera trycket: om det ska ökas fortsätter du pumpningen med satsen. Om det ska minskas, tryck på knappen 2.
Innan du använder satsen, ställ bilen så att den är tillräckligt långt från övrig trafik, sätt igång varningsblinkrarna, dra åt parkeringsbromsen, låt alla passagerare gå ur bilen och se till att de håller sig på avstånd från trafiken.
Vid parkering på vägrenen måste du varna andra trafikanter med en varningstriangel eller på annat sätt i enlighet med lokala lagar och förordningar i det land du befinner dig.
Om rekommenderat tryck på 1,8 bar inte har uppnåtts efter 15 minuter är det inte möjligt att reparera. Kör inte bilen. Fråga din återförsäljare.
När däcket har rätt mängd luft ska satsen tas bort: skruva långsamt loss behållarens pumpanslutning 3 för att undvika stänk. Förvara behållaren i plastförpackningen för att undvika läckage.
- Limma fast märketiketten för köranvisningar (som finns under flaskan) på en plats på instrumentbrädan som är väl synlig för föraren.
- Lägg undan satsen.
- Efter första däckpumpningen läcker det fortfarande ut luft och det är därför viktigt att rulla på däcket för att kunna täppa till hålet.
- Starta omedelbart bilen och kör i mellan 20 och 60 km/h så att produkten sprids jämnt i däcket. Efter 3 kilometers körning stannar du och kontrollerar trycket.
- Om trycket är högre än 1,3 bar men lägre än det rekommenderade trycket (se etiketten som sitter på förardörrens kant eller, beroende på bil, nedtill på förardörren), justera det. Kontakta annars en märkesrepresentant: det går inte att utföra reparationen.
Användningsföreskrifter för satsen
Satsen får inte användas mer än femton minuter i följd.
Flaskan måste bytas ut efter första användningen även om det fortfarande finns vätska kvar i den.
Vid en häftig inbromsning kan dessa glida in under pedalerna och hindra deras funktion.
När du har genomfört en reparation med satsen får du inte köra mer än 200 km. Dessutom måste du sänka hastigheten och aldrig köra fortare än 80 km/h. Etiketten som du bör fästa på en väl synlig plats på instrumentbrädan hjälper dig att komma ihåg detta.
Beroende på land eller gällande lagstiftning kan ett däck som lagats med pumpningssatsen behöva bytas ut.
Varning! En ventilplugg som saknas eller har skruvats i dåligt kan försämra däckens täthet och förorsaka minskat tryck.
Använd alltid ventilhattar som är exakt likadana som ursprungshattarna och se till att de är ordentligt iskruvade.
