Automatväxellåda

Strömställare R, N och D kan användas för att aktivera de olika växellägena:

Symbolen 5 visas på instrumentpanelen för att indikera vilket läge som är aktiverat och indikatorn 4 indikerar vilken växel som är ilagd.

Spakarna 1 och 2 kan användas för att växla om växellådan är i "manuellt läge" (M) eller i "automatläge" (D).

Lägena (P), (N) och (R) är inte tillgängliga via paddlarna.

När bilen står stilla, tändningen är på och den automatiska parkeringsbromsen är dragen slocknar kontrollamporna i R, N och D.

Med växellådan i läge (P) eller (N) håller du foten på bromspedalen (varningslampa 3 slocknar på instrumentpanelen) och startar motorn.

När bilen står stilla och motorn är igång trycker du ner bromspedalen och väljer önskat läge (R), (N), (M) eller (D).

Om bromspedalen inte är helt nedtryckt visas varningslampan 3 på instrumentpanelen.

När bilen står stilla, motorn är igång eller tändningen är påslagen, håll inne strömställarenN tills kontrollampan i N lyser i rött. P visas på instrumentpanelen. Växellådan går till parkeringsläge (P).

Obs! När motorn har stängs av med hjälp av stoppknappen läggs läge (P) automatiskt i och den automatiska parkeringsbromsen aktiveras för bilar som är utrustade med den. Kontrollampan på reglaget N lyser rött och P visas på instrumentpanelen.

När bilen står stilla och motorn är igång, tryck ner bromspedalen och tryck kort på strömställaren N (den inbyggda kontrollampan på strömställaren N lyser vitt och N visas på instrumentpanelen).

Obs! När läge (R), (M) eller (D) är ilagt behöver du inte trycka ner bromspedalen för att växla till läge (N).

När bilen står stilla, motorn är igång och läge (P), (N) eller (R) är ilagt trycker du ner bromspedalen och trycker kort på strömställaren D (kontrollampan i D lyser vitt och D visas på instrumentpanelen).

Om något av dessa villkor inte uppfylls blinkar kontrollampan D i cirka fem sekunder och kontrollampan 3 visas på instrumentpanelen.

Obs! Med motorn igång, bilen i rörelse och läge (D) ilagt, är det möjligt att övergå till manuellt körläge (M) med ett enda tryck på strömställaren D (kontrollampan i strömställaren D lyser blått och M visas på instrumentpanelen).

Under de flesta vägförhållanden är det inte nödvändigt att trycka på reglagen: växling kommer att ske automatiskt beroende på hur gaspedalen trycks ned, det valda körsättet och vägtypen.

Obs! Med motorn igång och med en hastighet mellan cirka 0 och 10 km/h, i läge (N) eller (R), är det inte nödvändigt att trycka ned bromspedalen för att lägga i läge (D). Detta är praktiskt vid parkering då bilen omväxlande måste köras framåt och backas flera gånger.

Kör alltid med växelspaken i läget (D), med lätt nedtryckt gaspedal, då sker nedväxlingen automatiskt.

Tryck ner gaspedalen hastigt i botten (tills pedalens spärr överskrids).

Det tillfälliga manuella läget kan användas när automatläget (D) har varit ilagt.

Det är möjligt att tvinga fram en växling (tillfälligt manuellt läge) genom att använda spakarna:

Den ilagda växeln visas på instrumentpanelens display.

Obs! Växellådan återgår till automatläge:

Under vissa körförhållanden (t.ex. motorskydd, aktivering av det elektroniska stabiliseringssystemet: ESC osv.) kan det automatiska systemet själv byta växel.

Automatfunktionen avgör hur länge växeln ska ligga i, beroende på lutning och förarens körsätt.

Det automatiska systemet återtar kontrollen så snart denna tid förflutit och kan då byta växel automatiskt.

För att undvika felaktiga manövrer kan det automatiska systemet också vägra att lägga i en växel. I så fall blinkar den ilagda växeln på skärmen i några sekunder som en varning.

När bilen står stilla, motorn är igång och läge (P), (N) eller (R) är ilagt trycker du ner bromspedalen och trycker kort på strömställaren D (kontrollampan i D lyser vitt och D visas på instrumentpanelen). För att växla till läge (M) tryck kort igen på strömställaren D (kontrollampan i D lyser blått och M visas på instrumentpanelen).

Om spakarnas rörs upprepade gånger går det att lägga i växlarna manuellt:

Den ilagda växeln visas på instrumentpanelens display.

Obs! Med motorn igång, bilen i rörelse och läge (M) ilagt kan du övergå till automatläge (D) med ett enda tryck på strömställaren D (kontrollampan i strömställaren D lyser vitt och D visas på instrumentpanelen).

När kontrollampan 6 tänds på instrumentpanelen:

Under vissa körförhållanden (t.ex. motorskydd) kan växling ske automatiskt vid risk för för högt varvtal eller då varvtalet är på väg att bli för lågt. Det manuella läget fortsätter att vara aktiverat.

För att förhindra felaktiga manövrar kan växellådan på liknande sätt vägra att lägga i en växel. I så fall blinkar den ilagda växeln på skärmen i några sekunder som en varning.

Beroende på utrustningsnivå och vilket körläge som är aktiverat, "Sport" eller "Track" (se "Val av körläge" i kapitel 2), går det att snabbt växla ned flera växlar.

Med växellådan i läge (M) och bromsarna aktiverade, tryck på och håll inne vänster spak så många gånger som krävs för att växlarna automatiskt ska växla ner till lämplig växel.

När motorn har stängs av med hjälp av knappen läggs läge (P) automatiskt i och den automatiska parkeringsbromsen aktiveras, på bilar som är utrustade med den. Kontrollampan på reglaget N lyser rött och P visas på instrumentpanelen.

När bilen står stilla och motorn är igång, håll inne strömställarenN tills kontrollampan i N lyser rött. Växellådan går till parkeringsläge (P).

Läge (P) läggs i automatiskt när motorn stängs av. Det kan dock vara nödvändigt att lägga i läge (N) under vissa omständigheter, t.ex. när bilen ska genom en biltvätt eller ska transporteras.

Med avstängd motor, tändningen påslagen, dörrarna stängda och växellådan i läge (P), är det möjligt att växla till läge (N) med en kort tryckning på strömställaren N samtidigt som bromspedalen trycks ned (den inbyggda kontrollampan i strömställaren N lyser vitt och N visas på instrumentpanelen).

Du kan lägga i läge (N) innan förardörren öppnas och inom 45 sekunder efter att motorn stängts av. När denna tid passerat eller om förardörren öppnats, måste tändningen slås på för att det ska gå att lägga ur läge (P).

Obs! När läget lagts i efter att motorn stängts av bibehålls läge (N) till dess att tändningen slås på igen.

När bilen står stilla och motorn är igång, lägg i läge (P), (N), (M) eller (D), tryck ner bromspedalen och tryck kort på strömställaren R (kontrollampan i strömställaren R lyser vitt och R visas på instrumentpanelen).

Backljuset tänds när backväxeln väljs (tändningen påslagen) och, beroende på bil, backkameran aktiveras (se "Backkamera" i kapitel 2).

När bromspedalen inte är nedtryckt blinkar kontrollampan R i cirka fem sekunder och varningslampan 3 fortsätter att lysa på instrumentpanelen.

Obs! Med motorn igång och med en hastighet mellan cirka 0 och 10 km/h, i läge (N) eller (D), är det inte nödvändigt att trycka ned bromspedalen för att lägga i läge (R). Detta är praktiskt vid parkering då bilen omväxlande måste köras framåt och backas flera gånger.

Om vägens beskaffenhet på grund av kurvor och branta backar gör att du inte kan behålla automatläget (t.ex. när du kör i bergstrakter) bör du övergå till manuellt läge.

Detta för att förhindra upprepade växlingar som automatiken väljer i uppförsbackar och för att erhålla motorbroms vid körning utför.

Se bilens servicehäfte eller kontakta en märkesrepresentant för att kontrollera om den automatiska växellådan kräver schemalagt underhåll.

Om den inte behöver service behöver du inte fylla på oljan.

Stanna bilen med hjälp av den automatiska parkeringsbromsen.

Kontakta en märkesrepresentant så snart som möjligt