Regressar à lista

Função Stop and Start

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Função Stop and Start

Este sistema permite diminuir o consumo de combustível e a emissão dos gases de efeito de estufa.
Assim que o veículo arranca, o sistema é ativado automaticamente. Em andamento, o sistema para o motor (suspensão da função) quando ocorre uma paragem do veículo (fila de trânsito, paragem num semáforo...)

Condições de suspensão

  • O veículo circula depois da sua última paragem;
e
  • a caixa de velocidades encontra-se na posição D, Mou N (consulte "Caixa de velocidades automática" no Capítulo 2);
e
  • o pedal de travão estiver premido (com força suficiente);
e
  • e o pedal do acelerador não está a ser premido;
e
  • a velocidade é nula durante aproximadamente 1 segundo.
O motor será mantido em suspensão se a posição P (consulte as informações sobre a "Caixa de velocidades automática" no Capítulo 2) for engrenada ou se a posição N for engrenada e o travão de estacionamento for acionado com o pedal de travão em repouso.
O testemunho acende-se no quadro de instrumentos quando o motor está em modo suspenso.
Os equipamentos do veículo permanecem em funcionamento durante a paragem do motor.
AVISO
Se o motor for colocado em suspensão, o travão de estacionamento automático não será acionado automaticamente.
AVISO
Não permita que o veículo se desloque quando o motor estiver no modo de suspensão (o testemunho acende-se no quadro de instrumentos).
AVISO
Antes de sair do veículo, o motor deve ser desligado, e não apenas colocado no modo de suspensão (consulte as informações sobre "Ligar e desligar o motor" no Capítulo 2).

Impeça a suspensão do motor

Em determinadas situações, como, por exemplo, ao entrar num cruzamento, é possível (com o sistema ativado) manter o motor ligado para se poder efetuar um arranque rápido.
Mantenha o veículo imobilizado com um pouco de esforço no pedal de travão.

Condições para sair do modo de suspensão do motor

  • O pedal de travão está em repouso e a posição D ou M está engrenada;
ou
  • o pedal de travão está em repouso, a posição N está engrenada e o travão de estacionamento está desativado;
ou
  • o pedal de travão é novamente premido, a posição P é engrenada ou a posição N é engrenada e o travão de estacionamento é acionado;
ou
  • a posição R é engrenada;
ou
  • o pedal do acelerador está a ser premido.
Particularidade: consoante o veículo, se desligar a ignição quando o veículo está em modo suspenso, o testemunho poderá ser apresentado durante alguns segundos no quadro de instrumentos.
AVISO
Para o reabastecimento, é necessário desligar o motor (e não apenas colocá-lo no modo de suspensão, no caso de veículos equipados com a função Stop and Start): é necessário desligar o motor por completo (consulte as informações sobre "Ligar e desligar o motor" no Capítulo 2).
Risco de incêndio.

Condições de não suspensão do motor

Determinadas condições não permitem a ativação do sistema de suspensão do motor, sobretudo quando:
  • a marcha-atrás está engrenada;
  • a porta do condutor não está fechada;
  • o cinto de segurança do condutor não está encaixado;
  • a temperatura exterior é demasiado baixa ou demasiado elevada;
  • a bateria não está suficientemente carregada;
  • a diferença entre a temperatura interior do veículo e a de referência do ar condicionado automático é muito elevada;
  • o modo de condução Sport ou Track é ativado (consulte "Escolher o modo de condução" no Capítulo 2);
  • a altitude é excessiva;
  • o gradiente é demasiado íngreme;
  • a função "Desembaciamento rápido" é ativada (consulte "Ar condicionado automático" no Capítulo 3);
  • a temperatura do motor é insuficiente;
  • ...
O testemunho acende no quadro de instrumentos. Isto avisa-o sobre a indisponibilidade da suspensão do motor.
AVISO
Antes de realizar qualquer intervenção no compartimento do motor, é necessário desligar a ignição (consulte as informações sobre "Ligar e desligar o motor" no Capítulo 2)

Casos particulares

Com o motor em suspensão (fila de trânsito, paragem num semáforo, etc.), se o condutor desengatar o cinto de segurança, abrir a porta do condutor ou se levantar do seu banco, a ignição será desligada.
O travão de estacionamento será acionado automaticamente.
Para ligar novamente o motor e reativar o sistema Stop and Start, ligue o motor (consulte as informações sobre "Ligar e desligar o motor" no Capítulo 2).
Particularidade de reativação automática do motor
Em determinadas condições, o motor pode ser reativado sem intervenção para garantir a sua segurança e o seu conforto.
Tal pode ocorrer quando:
  • a temperatura exterior é demasiado baixa ou demasiado elevada;
  • a função "Desembaciamento rápido" é ativada (consulte "Ar condicionado automático" no Capítulo 3);
  • a bateria não está suficientemente carregada;
  • a velocidade do veículo é superior a 5 km/h (em descida...);
  • o pedal de travão é premido repetidamente ou há necessidade do sistema de travagem;
  • ...

Desativação, ativação da função

Prima o interruptor 1 para desativar a função. A mensagem "Stop & Start desativado" é apresentada no quadro de instrumentos e o testemunho do interruptor 1 acende-se.
Uma nova pressão reativa o sistema. A mensagem "Stop & Start ativado" é apresentada no quadro de instrumentos e o testemunho do interruptor 1 apaga-se.
Conselho
Particularidade: com o motor em suspensão, prima o interruptor 1 para voltar a ligar automaticamente o motor.
O sistema é reativado automaticamente sempre que o veículo é ligado premindo o botão de arranque (consulte "Ligar e desligar o motor" no Capítulo 2).

Anomalias de funcionamento

Se a mensagem "Verificar Stop & Start" for apresentada no quadro de instrumentos, acompanhada do testemunho 1, tal indicará que o sistema está desativado.
Consulte um representante da marca.
AVISO
Antes de sair do veículo, o motor deve ser desligado, e não apenas colocado no modo de suspensão (consulte as informações sobre "Ligar e desligar o motor" no Capítulo 2).

Alpine A110 - Piano keys