TRAVÃO DE MÃO AUTOMÁTICO
Função assistida
Ativação do travão de mão automático
Quando o veículo para, o travão de estacionamento automático assegura a imobilização do veículo assim que o botão Start/Stop do motor é premido 1.
Em todos os restantes casos, como, por exemplo, paragem do motor ou colocação do motor em suspensão no seguimento da função Stop and Start (consulte “Ligar e desligar o motor” e “Função Stop and Start” no Capítulo 2), o travão de estacionamento não é acionado automaticamente.
Neste caso, deve ser utilizado o modo manual.
Nalguns países, a função de ativação assistida está desativada. Consulte as informações sobre o “Funcionamento manual”.
No sentido de confirmar a ativação do travão de estacionamento automático, é apresentada a mensagem “Travão imobili- zação accionado” e o testemunho } no quadro de instrumentos e o testemunho 3 no interruptor 2.
Depois de parar o motor, o indicador 3 apaga alguns minutos depois da ativação do travão de mão automático e o indicador } apaga quando tranca o veículo.
Nota: para indicar que o travão de estacionamento automático está desativado, é emitido um sinal sonoro e é apresentada a mensagem “Accionar travão imobilização” no quadro de instrumentos:
- com o motor a trabalhar: ao abrir a porta do condutor;
- com o motor desligado (se o motor parar): quando uma porta é aberta.
Neste caso, puxe e depois largue o contactor 2, para acionar o travão de mão automático.
Desativação assistida do travão de mão
O travão desactivar-se-á quando acelerar, para pôr o veículo em andamento.
Particularidade relativa à função Stop and Start: se o cinto de segurança do condutor for desapertado antes de o motor entrar no modo de suspensão devido à função Stop and Start, certifique-se de que o travão de estacionamento está acionado: esta situação será confirmada pelo testemunho } no quadro de instrumentos.
Risco de perda de imobilização.
O travão de estacionamento assistido pode ser utilizado para imobilizar o veículo. Antes de abandonar o veículo, verifique se o travão de estacionamento assistido está efetivamente acionado. A ativação do travão de estacionamento é confirmada pelo acendimento do testemunho 3 no interruptor 2 e do testemunho } no quadro de instrumentos até que as portas sejam trancadas. Consoante o veículo, poderá existir uma etiqueta na parte superior do para-brisas para o recordar desta situação.
Funcionamento manual
O travão-de-mão automático pode ser comandado manualmente.
Acionar manualmente o travão de estacionamento automático
Puxe o contactor 2. Os indicadores 3 e } acendem-se no quadro de instrumentos.
Desativar manualmente o travão de estacionamento automático
Com a ignição ligada, prima o pedal de travão e, depois, o contactor 2: o testemunho 3 e o testemunho } apagam-se.
Paragem pontual
Para acionar manualmente o travão de estacionamento assistido (paragem num sinal vermelho ou paragem com o motor a trabalhar, etc.): puxe e solte o interruptor 2.
O travão desativar-se-á automaticamente quando acelerar, para pôr o veículo em andamento.
Casos particulares
Para estacionar com o travão de estacionamento automático desativado (para evitar o risco de congelamento, por exemplo):
- pare o motor, premindo o botão de arranque/paragem do motor 1;
- verifique se o interruptor N se acende a vermelho e se o testemunho P relativo à posição de estacionamento é apresentado no quadro de instrumentos;
- carregue no pedal de travão e, em seguida, desative manualmente o travão de estacionamento assistido.
Nos veículos equipados com a função Stop and Start, com o motor no modo de suspensão, o travão de estacionamento automático será acionado automaticamente se o condutor desapertar o seu cinto de segurança, abrir a porta do condutor ou se se levantar do seu banco.
Se a mensagem “Avaria elétrica PERIGO” ou “Mandar verificar bateria” ou “Avaria sistema de travagem” for apresentada, será imperativo imobilizar o veículo engrenando a primeira relação (caixa de velocidades de comando manual) ou a posição P (caixa de velocidades automática).
Se as condições e o declive o exigirem, coloque calços nas rodas do veículo.
Risco de perda de imobilização do veículo.
Chame um representante da marca.
Nunca saia do veículo sem colocar a caixa de velocidades na posição P e desligar o motor. Isto deve-se à possibilidade de o veículo começar a mover-se quando está imobilizado com o motor a trabalhar e uma relação engrenada.
Risco de acidente.
Por motivos de segurança, se a porta do condutor estiver aberta ou mal fechada, o cinto de segurança do condutor não estiver apertado e o motor estiver a trabalhar, a desativação automática será neutralizada (para evitar que o veículo se desloque sozinho, sem o condutor).
A mensagem “Destrave manualmente” aparece no quadro de instrumentos quando o condutor prime o pedal de acelerador.
A ausência de retorno visual ou sonoro indica uma deficiência do quadro de instrumentos, o que obriga a uma paragem imediata (de forma compatível com as condições de circulação). Assegure-se de que o veículo está correctamente imobilizado e chame um representante da marca.
Anomalias de funcionamento
- Em caso de anomalia, o indicador © acende-se no quadro de instrumentos acompanhado da mensagem “Mandar verificar travão imobiliz.” e, nalguns casos, o indicador } também se acende.
Consulte rapidamente um representante da marca.
- Em caso de falha do travão de mão automático, o indicador ® acende-se acompanhado da mensagem “Avaria sistema de travagem”, por um sinal sonoro e, nalguns casos, pelo testemunho }.
Se isto acontecer, tal implica uma paragem imediata, de forma compatível com as condições de circulação.
Como tal, é imperativo imobilizar o veículo colocando a caixa de velocidades em P. Se o grau de inclinação do piso o justificar, é conveniente “calçar” o veículo.
Alpine A110 - Emergency braking
Alpine A110 - Electronic parking brake
