FUNÇÃO STOP AND START
Este sistema permite diminuir o consumo de combustível e a emissão dos gases de efeito de estufa.
Assim que o veículo arranca, o sistema é ativado automaticamente. Em andamento, o sistema para o motor (suspensão da função) quando ocorre uma paragem do veículo (fila de trânsito, paragem num semáforo...)
Condições de suspensão
- O veículo circula depois da sua última paragem;
e
- a caixa de velocidades encontra-se na posição D, M ou N (consulte “Caixa de velocidades automática” no Capítulo 2);
e
- o pedal de travão está premido (com força suficiente);
e
- e o pedal do acelerador não está a ser premido;
e
- a velocidade é nula durante aproximadamente 1 segundo.
O motor será mantido em suspensão se a posição P (consulte “Caixa de velocidades automática” no Capítulo 2) for engrenada ou se a posição N for engrenada e o travão de estacionamento for acionado com o pedal de travão solto.
O indicador luminoso acende-se no quadro de instrumentos quando o motor está em modo suspenso.
Os equipamentos do veículo permanecem em funcionamento durante a paragem do motor.
Se o motor for colocado em suspensão, o travão de estacionamento automático não será acionado automaticamente.
Não permita que o veículo se desloque quando o motor estiver suspenso (o indicador acende-se no quadro de instrumentos).
Antes de sair do veículo, o motor deve ser desligado, e não colocado no modo de suspensão (consulte as informações sobre “Arranque e paragem do motor” no capítulo 2).
Impeça a suspensão do motor
Em determinadas situações, como ao entrar num cruzamento, é possível manter o motor em funcionamento, com o sistema ativado, para se poder efetuar um arranque rápido.
Mantenha o veículo imobilizado com um pouco de esforço no pedal de travão.
Saída da suspensão do motor
- O pedal de travão está solto, posição D ou M engrenada;
ou
- o pedal de travão é libertado na posição engrenada N com o travão de estacionamento em repouso;
ou
- o pedal de travão é novamente premido na posição engrenada P ou N com o travão de estacionamento acionado;
ou
- o veículo está na posição engrenada R;
ou
- o pedal do acelerador está a ser premido.
Particularidade: consoante o veículo, se desligar a ignição quando o veículo está em modo suspenso, o testemunho Ä é apresentado durante alguns segundos no quadro de instrumentos.
Para o reabastecimento, é necessário desligar o motor (e não apenas colocá-lo no modo de suspensão, no caso de veículos equipados com a função Stop and Start): é imperativo desligar o motor por completo (consulte “Ligar e desligar o motor” no Capítulo 2).
Risco de incêndio.
Condições de não suspensão do motor
Determinadas condições não permitem a activação do sistema de suspensão do motor, nomeadamente:
- a marcha-atrás está engrenada;
- a porta do condutor não está fechada;
- o cinto de segurança do condutor não está a ser utilizado;
- a temperatura exterior é demasiado baixa ou demasiado elevada;
- a bateria não está suficientemente carregada;
- a diferença entre a temperatura interior do veículo e a de referência do ar condicionado automático é muito elevada;
- o modo de condução Sport ou Track é ativado (consulte «Escolher o modo de condução» no Capítulo 2);
- a altitude é excessiva;
- o gradiente é demasiado íngreme;
- a função “Visibilidade acrescida” é ativada (consulte “Ar condicionado automático” no Capítulo 3);
- a temperatura do motor é insuficiente;
-...
O testemunho acende no quadro de instrumentos. Isto avisa-o sobre a indisponibilidade da suspensão do motor.
Casos particulares
Com o motor em suspensão (fila de trânsito, paragem num semáforo, etc.), se o condutor desengatar o cinto de segurança, abrir a porta do condutor ou se levantar do seu banco, a ignição será desligada.
O travão de estacionamento será acionado automaticamente.
Para ligar novamente o motor e reativar o sistema Stop and Start, ligue o motor (consulte as informações sobre "Arranque e paragem do motor" no Capítulo 2).
Desativar a função Stop and Start em todas as intervenções no compartimento do motor.
Particularidade de reactivação automática do motor
Em determinadas condições, o motor pode ser reactivado sem intervenção para garantir a sua segurança e o seu conforto.
Isto pode ocorrer sobretudo quando:
- a temperatura exterior é demasiado baixa ou demasiado elevada;
- a função «visibilidade acrescida» é activada (consulte «ar condicionado automático» no capítulo 3);
- a bateria não está suficientemente carregada;
- a velocidade do veículo é superior a 5 km/h (em descida...);
- apoios repetidos no pedal do travão ou necessidade do sistema de travagem;
-...
Desactivação, activação da função
Prima o interruptor 1 para desativar a função. A mensagem “Stop & Start desactivado” é apresentada no quadro de instrumentos e o testemunho de ignição 1 acende-se.
Uma nova pressão reativa o sistema. A mensagem “Stop & Start activado” é apresentada no quadro de instrumentos e o interruptor 1 apaga-se.
O sistema é reativado automaticamente sempre que o veículo é ligado premindo o botão de arranque (consulte “Ligar e desligar o motor” no Capítulo 2).
Anomalias de funcionamento
Quando a mensagem “Stop & Start a controlar” for apresentada no quadro de instrumentos e o testemunho 1 estiver aceso, tal indicará que o sistema está desativado.
Consulte um representante da marca.
Particularidade: com o motor suspenso, prima o interruptor 1 para ligar automaticamente o motor.
Antes de sair do veículo, o motor deve ser desligado, e não colocado no modo de suspensão (consulte as informações sobre “Arranque e paragem do motor” no capítulo 2).
Alpine A110 - Piano keys
