Klimatyzacja automatyczna
Klimatyzacja automatyczna
Elementy sterujące

(zależnie od wersji pojazdu)
- 1.
- Włączanie automatycznego trybu działania.
- 2.
- Regulacja temperatury powietrza.
- 3.
- Funkcja "Dobra widoczność".
- 4.
- Regulacja rozdziału nawiewu powietrza w kabinie.
- 5.
- Przycisk sterujący klimatyzacji.
- 6.
- Regulacja siły nawiewu.
- 7.
- Recyrkulacja powietrza.
- 8.
- Usuwanie szronu z lusterek wstecznych i, zależnie od wersji pojazdu, z tylnej szyby.
Włączanie automatycznego trybu działania
Klimatyzacja automatyczna zapewnia (poza wyjątkowymi warunkami eksploatacji) komfort
termiczny w kabinie oraz utrzymanie dobrego poziomu widoczności, przy jednoczesnym
optymalnym poziomie zużycia paliwa. System ustawia prędkość nawiewu powietrza, rozdział
powietrza, recyrkulację powietrza, uruchamianie lub wyłączanie klimatyzacji oraz temperaturę
powietrza.
AUTO: optymalny sposób osiągania wybranej temperatury w zależności od warunków zewnętrznych.
Nacisnąć przycisk 1.
Zmiana siły nawiewu powietrza
W trybie automatycznym, system ustawia siłę nawiewu, dostosowując ją do warunków panujących
w kabinie i utrzymując tym samym optymalną temperaturę wewnątrz pojazdu.
Można wyregulować siłę nawiewu obracając element sterujący 6 w celu zwiększenia lub zmniejszenia siły nadmuchu.
Regulacja temperatury powietrza
Obrócić element sterujący 2 do wybranego położenia.
Im bardziej pokrętło jest przekręcone w prawą stronę, tym wyższa jest temperatura
powietrza dostarczanego do kabiny.
Funkcja „dobra widoczność“
Nacisnąć przycisk 3, a lampki kontrolne na przyciskach 3 i 8 zaświecą się.
Funkcja umożliwia szybkie usunięcie szronu lub zaparowania z przedniej szyby, z szyb
bocznych, zewnętrznych lusterek wstecznych i, zależnie od wersji pojazdu, z tylnej
szyby. Automatycznie włącza ona klimatyzację.
W celu wyłączenia funkcji, należy ponownie wcisnąć przycisk 3 lub 1.
Porada
Niektóre przyciski mają lampkę ostrzegawczą, która sygnalizuje stan funkcji.
Zmiana rozdziału nawiewu powietrza w kabinie

Nacisnąć jeden z przycisków 4. Zapala się lampka kontrolna wbudowana w przycisk.
Możliwe jest połączenie dwóch pozycji na raz, należy nacisnąć dwa przyciski 4.
- Strumień powietrza jest rozłożony równomiernie na wszystkie dysze nawiewu, szyby przednie boczne i szybę przednią.
- Strumień powietrza jest kierowany głównie do nawiewów deski rozdzielczej.
- Strumień powietrza jest kierowany głównie na stopy pasażerów.
Funkcja usuwania szronu

Naciśnij przycisk 8, zapali się wbudowana lampka ostrzegawcza. Ta funkcja umożliwia szybkie usunięcie
szronu z lusterek wstecznych i, zależnie od wersji pojazdu, tylnej szyby.
W celu wyłączenia tej funkcji, należy ponownie nacisnąć przycisk 8. Domyślnie funkcja usuwania szronu wyłącza się automatycznie.
Włączenie lub wyłączenie klimatyzacji
W automatycznym trybie pracy, system włącza lub wyłącza klimatyzację w zależności
od zewnętrznych warunków klimatycznych.
Naciśnij przycisk 5, aby wyłączyć klimatyzację, zapala się wbudowana lampka kontrolna.
Włączanie funkcji recyrkulacji powietrza (odizolowanie kabiny)

Ta funkcja jest sterowana w sposób automatyczny, ale można ją włączyć ręcznie. W takim
przypadku działanie jest potwierdzane zapaleniem się lampki kontrolnej na przycisku
7.
System określa zastosowanie recyrkulacji lub jej niezastosowanie w zależności od jakości
powietrza zewnętrznego.
Porada
Usuwanie zaparowania/szronu ma zawsze pierwszeństwo w stosunku do recyrkulacji powietrza.
Użycie ręczne
Naciśnij przycisk 7, zapali się wbudowana lampka ostrzegawcza.
Dłuższe stosowanie recyrkulacji może spowodować powstanie zapachów charakterystycznych
dla zamkniętych pomieszczeń oraz zaparowanie szyb.
Dlatego też zaleca się przejście do automatycznego trybu pracy poprzez ponowne naciśnięcie
na przycisk , gdy tylko recyrkulacja nie jest już potrzebna 7.
W celu wyłączenia tej funkcji należy ponownie nacisnąć przycisk 7.
Wyłączenie systemu
Obrócić element sterujący 6 na "OFF", aby wyłączyć system. Aby uruchomić, należy ponownie obrócić element sterujący 6, aby wyregulować siłę nawiewu lub nacisnąć przycisk 1.