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タイヤ空気注入キット

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トレッドが A 4 mm 未満の物体によって損傷した場合は、キットを使用してタイヤを修理します。 4 mm を超える切断、タイヤサイドウォールの切断などのパンクは、すべて修理できません。B

ホイールリムが良好な状態にあることも確認してください。

パンクの原因となった異物がタイヤに刺さったままである場合は、それを取り除かないでください。

パンクした状態での走行により損傷したタイヤにはタイヤ空気圧注入キットを使用しないでください。

修理を行う前にはタイヤ側面を入念に点検してください。

また、空気圧の不足したタイヤや、空気が完全に抜けた(またはパンクした)タイヤで走行することは危険であり、タイヤも修理不可能になります。

これはあくまでも応急処置です。

パンクしたタイヤはできるだけ早く専門の技術者の点検を受け、修理可能なら修理してもらってください。

このキットを使って修理したタイヤを交換する場合は、そのことを作業員に伝えてください。

走行時、タイヤ内に注入された内容物による振動が感じられることがあります。

このキットは、装備車両のタイヤだけを修理するために認定を受けています。

いかなる場合でも、他の車両のタイヤを修理したり、その他の物(救命具やボートなど)を膨らませることに使用しないでください。

パンク修理剤の製品ボトルを扱う際に、液体が皮膚にかからないようにしてください。 もし付着した場合は、大量の水で洗い流してください。

修理キットを子供の手の届くところに放置しないでください。

ボトルは絶対に投棄しないでください。指定サービス工場または回収業者までお届けください。

ボトルの使用期限はボトルに貼られたラベルに記載されています。 使用期限を点検してください。

注入チューブとパンク修理剤ボトルを交換するときは、指定サービス工場においでください。

パンク時は、ラゲッジルームにあるキットをご使用ください。

タイヤ空気圧監視シス テム装備車

アンダーインフレーション(パンクや空気圧不足など)の場合は、インストルメントパネルの警告灯 が点灯しますので、第 2 章の「タイヤ空気圧監視システム」を参照してください。

エンジンをかけてパーキングブレーキを作動します。

- 以前車両のアクセサリーソケットに接続されていたアクセサリーの接続をすべて外します。

- 車両のトランクにある空気注入コンプレッサ の情報を参照して、以下の指示に従ってください。

- 推奨空気圧までタイヤに空気を入れます(「タイヤ空気圧」の項を参照)。

- 最大 15 分間空気を注入したら、注入を止めて空気圧を読み取ります(圧力計 1 を使用)。

注意 :ボンベが空になるまで(約 30 秒)、圧力計 1 が最大 6 bar の圧力を短時間表示しますが、その後圧力は低下します。

- 空気圧の調整:空気圧を上げるには、キットを使って空気注入を続けます。 開けるときは、ボタン 2 を押してください。

キットを使用する前に車両を交通の妨げにならない場所に移動してハザードランプを点灯し、パーキングブレーキをかけ、車両の全乗員を車から下ろして安全な場所に退避させてください。

道路の脇に車を駐車するときは、三角停止表示板や国の法規で定められた機器を使用して他の車に駐車中であることを知らせる必要があります。

15 分かけても推奨空気圧 1.8 bar にならない場合は、修理不能です。 車両を走行させないでください。 メーカーにお 問い合わせください。

正しい空気圧になるまで空気を注入したら、キットを取外します。ボンベから空気注入ボンベのエンドピース 3 を液体が噴射しないようにゆっくり緩め、ボンベは液体が漏れないようプラスチック容器に保管します。

- 運転時の推奨事項のラベル(ボンベ下にある)を、ダッシュボード上のドライバーからよく見える場所に貼り付けます。

- キットを収納してください。

- 一回目に空気注入を行った後にタイヤから空気が漏れる場合は、穴をふさぐために車を走行させることが必要です。

- 速やかにエンジンを始動し、液剤がタイヤに一定に行き渡るよう、20 km/h から 60 km/h の速度で走行します。3 km ほど走行した後に停車して、空気圧を点検してください。

- 圧力が 1.3 bar を超えていても推奨圧力未満の場合は再調整します(運転席ドアの端、または車両によっては運転席ドアの下部に貼られているラベルを参照)。 それ以外の場合は、正規代理店にご連絡ください。タイヤは修理できません。

キットの使用上の注意

キットは 15 分以上連続して使用しな いでください。

液体が残っていてもボンベは使用後に交換する必要があります。

急ブレーキが必要なときに、ペダルの下に物が滑り込んでブレーキを踏む妨げになる危険があります。

キットで修理した後、200 km 以上走行しないでください。 また、走行速度を抑え、いかなる場合も 80km/h を超えないようにしてください。 ダッシュボード上のドライバーからよく見える場所に貼り付ける運転時の推奨事項のラベルが注意を促します。

国や地域の法律により、タイヤ空気注入キットで修理したタイヤは交換しなければならない場合があります。

注意: バルブキャップがなかったり締め方が悪かったりすると、タイヤの気密性が損なわれてタイヤ空気圧が低下することがあります。

バルブキャップは必ず元の位置に取り付けて完全に締めてください。

Alpine A110 - Tyres pressure drop puncture