REIFENPANNE, RESERVERAD
Reifenpanne
Im Fall einer Reifenpanne verfügen Sie je nach Fahrzeug über eine Gaspatrone zur Reifenreparatur oder ein Reserverad (siehe folgende Seiten).
Fahrzeug mit automatischer Reifendruckkontrolle
Ist der Reifendruck zu gering (Reifenpanne, zu geringer Reifendruck usw.), leuchtet die Kontrolllampe in der Instrumententafel auf; siehe „Warnung Reifendruckverlust“ in Kapitel 2.
Reserverad
Bei einem mit Reserverad ausgestatteten Fahrzeug befindet sich das Reserverad 1 in einem Aufbewahrungskoffer, der mit Riemen am Beifahrersitz befestigt ist.
Wenn Sie das Fahrzeug auf dem Standstreifen abstellen, müssen Sie andere Verkehrsteilnehmer mit Hilfe eines Warndreiecks bzw. der im jeweiligen Aufenthaltsland gesetzlich vorgeschriebenen Vorrichtungen auf Ihr Fahrzeug aufmerksam machen.
Wenn das Reserverad über längere Zeit gelagert wurde, lassen Sie von einem Mechaniker überprüfen, ob es noch gefahrlos eingesetzt werden kann.
- Montieren Sie an einem Fahrzeug nie mehr als ein Reserverad.
- Die Nutzung des Reserverads hinten kann die Bodenfreiheit des Fahrzeugs reduzieren.
- Ersetzen Sie das Reserverad baldmöglichst durch ein mit dem Originalrad identisches.
- Während der Benutzung dieses Reserverades, das nur kurzzeitig eingesetzt werden sollte, darf die auf dem Kennschild an der Felge angegebene Geschwindigkeit nicht überschritten werden.
- Durch die Montage dieses Rads kann sich das gewohnte Verhalten Ihres Fahrzeugs verändern. Vermeiden Sie heftiges Beschleunigen und Bremsen und verringern Sie Ihre Geschwindigkeit bei Kurvenfahrt.
- Das Reserverad kann nur mit einem Gerät oder bestimmter Ausrüstung montiert werden. Wenden Sie sich an einen Markenhändler.
