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Füllstände, Filter
Füllstände, Filter
Füllstand der Bremsflüssigkeit
Die Kontrolle des Füllstandes erfolgt bei abgestelltem Motor auf ebener Fläche.
Kontrollintervalle: Häufig - in jedem Fall, sobald Sie nur die leichteste Beeinträchtigung
der Bremsen feststellen.
Warnung
Vor jeglichen Arbeiten unter der Motorhaube muss die Zündung ausgeschaltet werden
(siehe dazu „Starten, Abstellen des Motors“ in Kapitel 2).
Zugriff
Je nach Fahrzeugmodell muss möglicherweise das Windlaufgitterprofil abgenommen werden,
um Zugang zum Bremsflüssigkeitsbehälter 3 zu erhalten.
Gehen Sie hierbei Folgendermaßen vor:
- Greifen Sie den Flügel 4 des Windlaufgitterprofils 1 am hinteren Ende und ziehen Sie ihn nach oben, um ihn vom Windlaufgitter 2 zu lösen.
- Greifen Sie das Profil an der linken Seite und ziehen sie es nach oben zu sich hin (Bewegung B), um es vollständig zu lösen.
- Bewegen Sie es nach links (Bewegung C), um das rechte Ende des Profils freizubekommen und seine Bewegung am Zylinder vorbei zu erleichtern.
- Legen Sie das Profil 1 vorsichtig auf einer sauberen und trockenen Fläche ab.
Warnung
Fahrzeuge ohne Gepäckraum A
Weil mechanische Bauteile vorhanden sind:
- Es dürfen keine Gegenstände unter der Motorhaube verwahrt werden.
- Bei Arbeiten im Motorraum muss darauf geachtet werden, dass keine Gegenstände (Tücher, Werkzeuge usw.) zurückgelassen werden. Dies kann zur Beschädigung mechanischer Teile führen oder einen Brand verursachen.
Es besteht Brandgefahr.
- Bei Arbeiten im Motorraum können die mechanischen Bauteile heiß sein. Zudem kann sich der Kühlerventilator jederzeit in Gang setzen.
Verletzungsgefahr!
Einbau des Windlaufgitterprofils
Es ist wichtig, dass das Profil 1 ordnungsgemäß positioniert wird.
Gehen Sie hierbei Folgendermaßen vor:
- Bringen Sie das Profil 1 (Bewegung D) in Einbaulage.
- Je nach Fahrzeugmodell setzen Sie das Profil 1 in das Kotflügel-Deckgehäuse 7 ein (Bewegung E).
- Rasten Sie das Bauteil 6 an beiden Enden des Profils an der Karosseriehalterung 5 ein (Bewegung F).
- Drücken Sie auf das Profil (Bewegung G), um es einzurasten.
Hinweis: Wenn sich das Profil 1 nur schwer einrasten lässt (Bewegung G), prüfen Sie, ob es in die Bauteile 5 und 7 eingesetzt ist: Gefahr einer Beschädigung des Profils.
Füllstand 3
Es ist normal, dass der Füllstand sinkt, da die Bremsschuhe verschleißen. Es darf
jedoch nie unter die Warnlinie „MINI“ fallen.
Wenn Sie den Verschleißgrad der Bremsscheiben und -beläge selbst prüfen möchten, besorgen
Sie sich das Dokument mit der Erklärung der Kontrollmethode. Es ist in den Vertragswerkstätten
oder über die Webseite des Herstellers erhältlich.
Auffüllen
Nach Arbeiten am Hydrauliksystem der Bremsen muss grundsätzlich die Bremsflüssigkeit
durch einen Fachmann erneuert werden.
Verwenden Sie ausschließlich eine von unseren technischen Abteilungen geprüfte und
zugelassene Bremsflüssigkeit aus einem neuen, versiegelten Behälter.
Austauschintervalle
Siehe die Wartungsunterlagen Ihres Fahrzeugs
Tipp
Bei übermäßigem oder wiederholtem Absinken des Füllstands wenden Sie sich bitte an
eine Vertragswerkstatt.
Behälter der Scheibenwaschanlage
Auffüllen
Öffnen Sie bei abgestelltem Motor den Deckel 8. Füllen Sie auf, bis die Flüssigkeit sichtbar wird, und bringen Sie anschließend
den Deckel wieder an.
Hinweis: Überprüfen Sie regelmäßig den Füllstand des Behälters und füllen Sie die Flüssigkeit
vor einer Fahrt nach.
Flüssigkeit
Spezialzusatz für Scheibenwaschanlagen. Verwenden Sie im Winter einen Spezialzusatz
mit Frostschutz. Verwenden Sie die von einer Vertragswerkstatt empfohlenen Produkte.
Filter
Der Austausch der Filterelemente (Luftfilter, Fahrgastraumfilter...) ist in den Wartungsarbeiten
Ihres Fahrzeugs vorgesehen.
Austauschintervalle für Filterkomponenten: siehe Wartungsdokument für Ihr Fahrzeug.
Warnung
Stellen Sie bei Arbeiten im Motorraum sicher, dass der Scheibenwischerschalter in
Position Aus steht.
Verletzungsgefahr!
Warnung
Vor jeglichen Arbeiten unter der Motorhaube muss die Zündung ausgeschaltet werden
(siehe dazu „Starten, Abstellen des Motors“ in Kapitel 2).
Alpine A110 - Uberprufung Fullstande vorn Nachfullen