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Funktion Stop and Start

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Funktion Stop and Start

Durch dieses System können sowohl Kraftstoffverbrauch als auch Treibhausgasemissionen reduziert werden.
Beim Anlassen des Fahrzeugs wird das System automatisch aktiviert. Während der Fahrt hält das System den Motor an (Standby-Funktion), wenn das Fahrzeug steht (Stau, Halten an einer Ampel...).

Bedingungen für das Wechseln in den Standby-Modus

  • Das Fahrzeug ist seit dem letzten Halt gefahren.
und
  • Das Getriebe befindet sich in der Position D, Moder N (siehe Abschnitt 2 unter „Quickshift-Getriebe“).
und
  • das Bremspedal ist (fest genug) gedrückt;
und
  • und das Gaspedal ist nicht getreten;
und
  • die Fahrgeschwindigkeit ist ca. eine Sekunde lang gleich Null.
Der Motor bleibt im Standby-Modus, wenn die Position P (siehe Abschnitt 2 unter „Quickshift-Getriebe“) oder die Position N eingelegt und die Parkbremse bei gelöstem Bremspedal angezogen ist.
Die Kontrolllampe in der Instrumententafel leuchtet dauerhaft auf und informiert Sie darüber, dass der Motor in den Standby-Modus versetzt wird.
Die Bedien- und Kontrollelemente des Fahrzeugs bleiben in Betrieb, während der Motor im Standby-Modus ist.
Warnung
Wenn der Motor im Standby-Modus ist, greift die elektrische Parkbremse nicht.
Warnung
Lassen Sie Ihr Fahrzeug nicht fahren, wenn der Motor sich im Standby-Modus befindet (die Kontrolllampe leuchtet in der Instrumententafel auf).
Warnung
Vor dem Verlassen des Fahrzeugs muss der Motor abgestellt werden und darf sich nicht nur im Standby befinden (siehe Abschnitt 2 unter „Starten, Abstellen des Motors“).

Verhindern, dass der Motor in den Standby-Modus versetzt wird

In bestimmten Situationen, wie beim Einfahren in eine Kreuzung, kann der Motor (bei aktiviertem System) laufen gelassen werden, um einen schnelles Anfahren zu erleichtern.
Sorgen Sie dafür, dass das Fahrzeug steht und treten Sie leicht auf das Bremspedal.

Verlassen des Standby-Modus

  • Das Bremspedal ist gelöst und die Schaltposition D oder M eingelegt;
oder
  • Das Bremspedal ist gelöst, die Schaltposition N eingelegt und die Parkbremse gelöst;
oder
  • Das Bremspedal wird erneut getreten, die Schaltposition P oder N ist eingelegt und die Parkbremse angezogen;
oder
  • Die Schaltposition R ist eingelegt;
oder
  • Das Gaspedal ist gedrückt.
Besonderer Hinweis: je nach Fahrzeug wird für einige Sekunden in der Instrumententafel die Kontrolllampe angezeigt, wenn Sie die Zündung ausschalten, während sich der Motor im Standby-Modus befindet.
Warnung
Zum Betanken ist der Motor abzustellen. Auch Fahrzeuge, mit der Funktion Stop and Start dürfen sich nicht nur im Standby-Modus befinden – der Motor muss vollständig abgeschaltet sein (siehe Abschnitt 2 unter „Anlassen und Abstellen des Motors“).
Brandgefahr!

Bedingungen für das Nicht-Unterbrechen des Motors

Bestimmte Bedingungen verhindern, dass das System die Motor-Standby-Funktion verwendet, insbesondere wenn:
  • der Rückwärtsgang eingelegt ist;
  • die Fahrertür nicht geschlossen ist;
  • der Sicherheitsgurt des Fahrers ist nicht angelegt;
  • die Außentemperatur ist zu niedrig oder zu hoch;
  • die Batterie nicht ausreichend geladen ist;
  • die Differenz zwischen der Innenraumtemperatur des Fahrzeugs und dem Sollwert der Klimaautomatik zu groß ist;
  • der Fahrmodus Sport oder Track ist aktiviert (siehe Abschnitt 2 unter „Auswahl des Fahrmodus“).
  • die Höhe über Normalnull ist zu hoch;
  • die Steigung ist zu steil;
  • die Funktion „Klare Sicht“ ist aktiviert (siehe Abschnitt 3 unter „Klimaanlage mit Regelautomatik“);
  • die Motortemperatur zu niedrig ist;
  • ...
Die Kontrolllampe erscheint an der Instrumententafel. Dies informiert Sie darüber, dass der Standby-Modus des Motors nicht verfügbar ist.
Warnung
Vor jeglichen Arbeiten im Motorraum ist unbedingt die Zündung auszuschalten (siehe Abschnitt 2 unter „Anlassen, Abstellen des Motors“).

Sonderfälle

Wenn der Motor im Standby-Modus ist (Stau, Halten an einer Ampel ...) und der Fahrer seinen Sicherheitsgurt löst oder die Fahrertür öffnet oder den Sitz verlässt, wird die Zündung ausgeschaltet.
Die Handbremse wird automatisch angelegt.
Zum erneuten Starten und Reaktivieren des Systems Stop and Start starten Sie den Motor (siehe Abschnitt 2 unter „Starten, Abstellen des Motors“).
Besonderheit des automatischen Neustarts des Motors
Unter bestimmten Bedingungen kann der Motor automatisch neu starten, für Ihre Sicherheit und Ihren Komfort.
Tritt auf, wenn:
  • die Außentemperatur ist zu niedrig oder zu hoch;
  • die Funktion „Klare Sicht“ ist aktiviert (siehe Abschnitt 3 unter „Klimaanlage mit Regelautomatik“);
  • die Batterie nicht ausreichend geladen ist;
  • die Fahrzeuggeschwindigkeit über 5 km/h liegt (bergab...);
  • das Bremspedal wiederholt betätigt wird oder eine Anforderung an das Bremssystem besteht;
  • ...

Aktivieren, Deaktivieren der Funktion

Drücken Sie den Schalter 1, um die Funktion zu deaktivieren. Die Meldung „Stopp-und-Start deaktiviert“ leuchtet auf der Instrumententafel zusammen mit der Kontrollllampe des Schalters 1 auf.
Durch erneuten Druck wird das System reaktiviert. Die Meldung „Stopp-und-Start aktiviert“ leuchtet auf der Instrumententafel auf und die Kontrollllampe des Schalters 1 erlischt.
Tipp
Besonderer Hinweis: Befindet sich der Motor im Standby-Modus, wird der Motor durch Drücken der Taste 1 automatisch neu gestartet.
Das System wird bei jedem Starten des Fahrzeugs durch Drücken der Start-Stopp-Taste des Fahrzeugs automatisch reaktiviert (siehe Abschnitt 2 unter „Starten, Abstellen des Motors“).

Funktionsstörungen

Wenn die Meldung „Stop-und-Start prüfen“ an der Instrumententafel eingeblendet und von der Kontrolllampe 1 begleitet wird, ist das System deaktiviert.
Wenden Sie sich an einen Vertragspartner.
Warnung
Vor dem Verlassen des Fahrzeugs muss der Motor abgestellt werden und darf sich nicht nur im Standby befinden (siehe Abschnitt 2 unter „Starten, Abstellen des Motors“).

Alpine A110 - Funktionstasten