Empfehlungen zur Fahrweise, ECO-Fahrweise
Empfehlungen zur Fahrweise, ECO-Fahrweise
Der Kraftstoffverbrauch ist gemäß einer vorgeschriebenen Standardmethode homologiert.
Diese ist für alle Fahrzeughersteller identisch und ermöglicht den Vergleich der Fahrzeuge
untereinander.
Der tatsächliche Verbrauch hängt von den Nutzungsbedingungen des Fahrzeugs, der Ausstattung
und dem Fahrstil ab. Zur Optimierung des Kraftstoffverbrauchs beachten Sie bitte die
folgenden Empfehlungen.
Je nach Fahrzeugausführung stehen verschiedene Funktionen zur Verfügung, die dazu
beitragen, den Kraftstoffverbrauch zu senken:
- der Drehzahlmesser;
- die Gangwechselanzeige;
- die Funktion Stop and Start (siehe Abschnitt 2 unter „Funktion Stop and Start“).
Je nach Fahrzeugausstattung ergänzt das Navigationssystem diese Informationen.
Gangwechselanzeige 1
Im manuellen Modus informiert Sie eine Kontrolllampe an der Instrumententafel über
den –im Sinne eines möglichst niedrigen Kraftstoffverbrauchs – optimalen Zeitpunkt
zum Hoch- oder Zurückschalten:
Hochschalten
Zurückschalten
Empfehlungen zur Fahrweise und ECO-Fahrweise
Verhalten
- Den Motor nicht bei stehendem Fahrzeug warmlaufen lassen, sondern vorsichtig fahren, bis er seine normale Betriebstemperatur erreicht hat.
- Hohe Geschwindigkeiten wirken sich erheblich auf den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs aus.
Beispiele (bei konstanter Geschwindigkeit):
- die Geschwindigkeit von ca. 130 km/h auf 110 km/h zu reduzieren, spart bis zu 20 % Kraftstoff;
- die Geschwindigkeit von ca. 90 km/h auf 80 km/h zu reduzieren, spart bis zu 10 % Kraftstoff.
- „Sportliches Fahren“ verbraucht viel Kraftstoff: Betätigen Sie das Gaspedal mit Bedacht. Der „normale“ Fahrmodus wird empfohlen (siehe „Wahl des Fahrmodus“ in Kapitel 1).
- Fahren Sie in den unteren Gängen nicht mit hoher Drehzahl.
Fahren Sie immer im größtmöglichen Gang.
- Vermeiden Sie heftiges Beschleunigen.
- Bremsen Sie so wenig wie möglich. Wenn Sie Hindernisse oder Kurven rechtzeitig sehen, brauchen Sie eventuell nur den Fuß vom Gaspedal zu nehmen.
- Das Gasgeben vor dem Abstellen des Motors ist bei modernen Fahrzeugen nicht notwendig.
- Unwetter, überflutete Straßen:
 | Befahren Sie keine überfluteten Straßen, wenn das Wasser höher als bis zum unteren
Felgenrand reicht.
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Wärmekomfort
Ein erhöhter Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs ist bei Benutzung der Heizung (insbesondere
bei Außentemperaturen unter Null) oder der Klimaanlage normal.
Warnung
Behinderungen des Fahrers
Verwenden Sie auf der Fahrerseite ausschließlich zum Fahrzeug passende Fußmatten,
die sich an den vorinstallierten Elementen befestigen lassen. Überprüfen Sie diese
Befestigungen regelmäßig. Legen Sie nie mehrere Matten übereinander.
Die Pedale könnten dadurch blockiert werden
Reifen
- Ein Reifen mit zu niedrigem Luftdruck erhöht den Kraftstoffverbrauch.
- Wir empfehlen den Reifendruck für höhere Geschwindigkeiten oder den für optimalen Kraftstoffverbrauch empfohlenen Reifendruck (siehe unter „Reifendruck“ in Kapitel 4). Die Angaben finden Sie unten an der Fahrertür.
- Nicht konforme Reifen können erhöhten Kraftstoffverbrauch bewirken.
Empfehlungen
- Stromverbrauch ist gleich Kraftstoffverbrauch! Schalten Sie daher alle elektrischen Geräte aus, wenn sie nicht mehr benötigt werden. Dennoch: Sicherheit hat Vorrang. Schalten Sie die Fahrzeugbeleuchtung grundsätzlich ein, wenn die Sichtverhältnisse dies erfordern („sehen und gesehen werden“).
- Öffnen Sie vorzugsweise die Frischluftdüsen. Fahren mit offenen Fenstern steigert bei 100 km/h den Kraftstoffverbrauch um 4 %.
- Füllen Sie den Kraftstofftank nie bis zum Rand, um ein Überlaufen zu vermeiden.
- Bei Fahrzeugen mit Klimaanlage sollte die Klimaanlage ausgeschaltet werden, wenn sie nicht benötigt wird.
Tipps zur Reduzierung des Verbrauchs und zum Schutz der Umwelt:
Wenn das Fahrzeug in der prallen Sonne abgestellt war, vor dem Starten den Fahrgastraum
lüften, damit die heiße Luft entweichen kann.
- Vermeiden Sie Fahrten „von Tür zu Tür“ (kurze Fahrstrecken mit längeren Unterbrechungen); der Motor erreicht dabei niemals seine optimale Betriebstemperatur.
