EINPARKHILFE
Funktionsprinzip
Ultraschallsensoren im Stoßfänger hinten und, je nach Fahrzeug, im Stoßfänger vorn messen die Entfernung zwischen dem Fahrzeug und einem Hindernis.
Diese Messung äußert sich in Pieptönen, deren Frequenz sich mit zunehmender Annäherung an das Hindernis erhöht. Sie werden zu einem Dauerton, wenn das Hindernis noch ca. 30 Zentimeter vom Fahrzeug entfernt ist.
Das System erkennt Hindernisse hinter und, je nach Fahrzeug, vor dem Fahrzeug.
Die Einparkhilfe wird nur bei Fahrgeschwindigkeiten unter ca. 10 km/h aktiviert.
Position der Ultraschallsensoren 1
Stellen Sie sicher, dass die durch die Pfeile 1 bezeichneten Ultraschallsensoren nicht verdeckt (durch Schmutz, Schlamm, Schnee oder ein schlecht montiertes/angebautes Nummernschild), beschädigt, modifiziert (einschließlich Lackierung) oder durch am Heck und/oder, je nach Fahrzeug, an der Front oder an den Seiten des Fahrzeugs angebrachte Zubehörteile blockiert sind.
Wenn Sie beim Rangieren mit dem unteren Fahrzeugbereich gegen eine Beton-Wegmarke, einen hohen Bordstein oder andere straßenbauliche Einrichtungen stoßen, kann das Fahrzeug beschädigt werden. Es kann beispielsweise zur Verformung einer Achse kommen.
Lassen Sie Ihr Fahrzeug gegebenenfalls von einer Vertragswerkstatt überprüfen, um jegliches Unfallrisiko auszuschließen.
Diese Funktion dient als zusätzliche Fahrhilfe.
Sie kann keinesfalls die Wachsamkeit und die Verantwortung des Fahrers beim Rückwärtsfahren ersetzen.
Der Fahrer muss während der Fahrt immer auf plötzliche Gefahrensituationen gefasst sein: Bei allen Fahrmanövern sicherstellen, dass sich keine kleinen, schmalen und/oder sich bewegenden Hindernisse (Kinder, Tiere, Kinderwagen, Fahrräder, Begrenzungssteine, Pfosten usw.) im toten Winkel befinden.
Hinweis: Das Display A zeigt die Umgebung um das Fahrzeug an, zusätzlich werden Signaltöne ausgegeben.
Maßnahme
Die meisten Objekte hinter und, je nach Fahrzeug, vor dem Fahrzeug werden erkannt.
Der Abstand der Pieptöne deutet die Entfernung des Hindernisses an - der Abstand wird kürzer, bis bei ca. 30 cm Entfernung zu einem Hindernis vorn oder hinten ein Dauerton zu hören ist. Im B-Display der Instrumententafel werden grüne, orange und rote Zonen angezeigt.
Hinweis: Wird während eines Fahrmanövers die Fahrtrichtung geändert, kann es bei Gefahr eines Zusammenstoßes mit einem Hindernis zu einer späten Reaktion kommen.
Funktionsstörungen
Je nach Fahrzeug: Wenn das System eine Funktionsstörung erkennt, erscheint an der Instrumententafel die Meldung „Einparkhilfe prüfen“, und die Kontrolllampe © leuchtet auf. Wenden Sie sich an einen Vertragspartner.
Deaktivieren des Systems
Sie können die Einparkhilfe über das Menü „Einstellungen“ deaktivieren (siehe „Menü für persönliche Einstellungen am Fahrzeug“ in Kapitel 1).
