UDSKIFTNING AF HJUL
Biler udstyret med donkraft eller hjulnøgle
For modeller udstyret med sådanne skal du fjerne hjulkapslerne ved hjælp af tangen, der opbevares i kassen med oppumpningssættet.
Løsn hjulboltene ved hjælp af hjulnøglen 1. Anbring den, så du kan trykke på den.
Start med at skrue donkraften 2 på manuelt og med at sætte den helt nøjagtigt på toppen af stålstellet så tæt som muligt på det pågældende hjul og vist med en pil 3.
Fortsæt med at spænde donkraften for at anbringe fodstykket korrekt (det bør befinde sig under vognen lodret over donkraftens hoved.)
Drej nogle omgange med håndsvinget, indtil hjulet løftes fri af vejbanen.
Sæt havariblinklyset i gang.
Parkér vognen væk fra trafikken på et plant, stabilt og ikke glat sted.
Slå parkeringsbremsen til, og aktivér position P (tryk og hold kontakten N, indtil den kontrollampe, der er integreret i kontakten N, viser rødt), før motoren standses.
Bed alle vognens passagerer om at stige ud og opholde sig borte fra vejbanen.
Hvis bilen ikke er udstyret med en donkraft, hjulnøgle eller lignende, kan du købe et værktøjssæt på et autoriseret værksted.
For at undgå personskader eller beskadigelse af bilen skal donkraften hæves, så det hjul, der skal udskiftes, er løftet højest 3 centimeter fra jorden.
Hvis køretøjet holder parkeret ved vejkanten, skal du advare de andre trafikanter om tilstedeværelsen af dit køretøj ved hjælp af en advarselstrekant eller andet udstyr som foreskrevet af lovgivningen i det pågældende land.
Afskru hjulboltene og demonter hjulet.
Anbring reservehjulet på navet, og centrér det i forhold til hullerne til hjulboltene.
Stram skruerne, når du har sikret dig, at hjulet sidder korrekt på navet.
Sænk donkraften.
Med hjulet på jorden tilspændes skruerne hårdt, og få hurtigst muligt reservehjulets tilspænding og dæktryk kontrolleret.
Køretøj udstyret med et overvågningssystem for dæktryk
I tilfælde af lavt dæktryk (punktering, lavt dæktryk osv.) tændes kontrollampen på instrumentbrættet. Der henvises til afsnittet ”Overvågningssystem af dæktryk” i kapitel 2.
I tilfælde af punktering skal hjulet udskiftes hurtigst muligt.
Et dæk, der har været udsat for en punktering, skal altid undersøges nøje (og om muligt repareres) på et specialværksted.
Efterlad aldrig værktøjet liggende frit i vognen, da der er risiko for projektion ved opbremsning. Efter brug skal du kontrollere, at alle værktøjer er monteret korrekt i kassen, og derefter skal du placere denne korrekt i opbevaringsrummet for at undgå risiko for kvæstelser.
Donkraften er kun beregnet til hjulskift. Den må under ingen omstændigheder anvendes ved reparationer eller lignende under vognen.