OVERVÅGNINGSSYSTEM FOR DÆKTRYK
Hvis køretøjet er udstyret med dette system, får føreren besked om tab af dæktryk i et eller flere dæk.
Funktionsprincip
Hvert hjul (undtagen reservehjulet, hvis det er monteret) er forsynet med en føler i ventilen, der måler dæktrykket regelmæssigt under kørslen.
Kontrollampen 1 lyser for at advisere føreren i tilfælde af utilstrækkeligt dæktryk (fladt dæk, punkteret dæk...).
Dette system udgør en hjælpefunktion under kørslen.
Funktionen kan ikke erstatte føreren. Den kan således i intet tilfælde erstatte den årvågenhed eller det ansvar, som vognens fører bør udvise.
Dæktrykket, også på reservehjulet, bør kontrolleres en gang om måneden.
Nulstilling af referenceværdien for dæktryk
Den skal udføres:
- når referencedæktrykket for dækkene skal ændres for at blive tilpasset til brugsbetingelserne (tom, med last, kørsel på motorvej m.v.);
- efter at der er byttet om på et hjul i venstre eller højre side (bemærk: denne praksis frarådes);
- efter hjulskift.
Den skal altid udføres efter kontrol af dæktrykket på de 4 dæk i kold tilstand.
Dæktrykkene skal svare til køretøjets øjeblikkelige anvendelse (tom, med last, kørsel på motorvej m.v.).
Fremgangsmåde for nulstilling
Betingelser for start af nulstillingen:
- tændingen slået til;
- køretøjet holder stille;
- dæktryk over 1,6 bar (se afsnittet ”Dæktryk” i kapitel 4).
Sådan nulstilles:
- tryk kortvarigt på knappen 4 eller 5 for at vælge køreparametre, og brug knappen 2 for at navigere til funktionen ”Dæk tryk SET[tryk-hold]” på displayet 3;
- tryk på knappen 2, 4 eller 5 og hold den nede (i ca. tre sekunder) for at starte initialiseringen. Meddelelsen ”Indlæring dæk- tryk i gang” vises i ca. fem sekunder. Anmodningen om nulstilling af referenceværdien for dæktryk er taget i betragtning.
Nulstillingen udføres efter nogle få minutters kørsel.
Bemærk: værdien af dæktrykket må ikke være lavere end den anbefalede, som er angivet på kanten af førerdøren eller, afhængigt af køretøjet, nederst på førerdøren.
Hvis betingelserne for nulstilling af dæktryk ikke er opfyldt, vises meddelelsen ”Dæktryks-SÆT ikke tilgængelig” på instrumentpanelet.
Visning
Displayet 3 på instrumentbrættet oplyser om eventuelle oppumpningsfejl (fladt dæk, punkteret dæk...).
”Korriger dæktryk”
Kontrollampen lyser fulgt af meddelelsen ”Korriger dæktryk”. Dette angiver, at mindst et hjul har for lavt dæktryk.
Kontrollér og juster igen dæktrykket på de fire kolde hjul om nødvendigt. Kontrollampen slukkes efter nogle minutters kørsel.
”Punktering”
Kontrollampen lyser konstant ledsaget af meddelelsen ”Punktering” og et lydsignal.
Denne meddelelse ledsages af kontrollampen ®.
De angiver, at mindst et af hjulene er punkteret eller har kraftigt nedsat dæktryk. Udskift det, eller kontakt et værksted, der er godkendt for mærket, hvis dækket er punkteret. Oppump til dæktrykket, hvis dækket er fladt.
Et pludseligt tab af tryk i et dæk (punktering af dæk m.v.) kan ikke registreres af systemet.
For din egen sikkerhed giver kontrollampen ® dig besked om at stoppe straks, så snart trafikken tillader det.
”Tjek dæk- trykssensorer”
Advarselslampen blinker i flere sekunder og lyser derefter konstant efterfulgt af meddelelsen ”Tjek dæk- trykssensorer”.
Denne meddelelse ledsages af kontrollampen ©.
De angiver, at mindst et af hjulene er ikke udstyret med følere (for eksempel reservehjul). I andre tilfælde bør du kontakte en autoriseret forhandler af mærket.
Genjustering af dæktryk
Trykket skal justeres i kold tilstand (se etiketten på kanten af førerdøren eller, afhængigt af modellen, nederst på førerdøren).
Hvis trykket ikke kan måles på kolde dæk, skal det foreskrevne dæktryk forøges fra 0,2 til 0,3 bar (3 PSI).
Luk aldrig luft ud af et varmt dæk.
Udskiftning af hjul/dæk
Systemet kræver anvendelse af specielt udstyr (hjul, dæk osv.). Se oplysningerne under ”Dæk” i afsnit 5.
Kontakt en godkendt forhandler for udskiftning af dæk og vedrørende tilbehør beregnet til systemet, og som findes hos en forhandler af mærket: Anvendelse af alt andet udstyr vil kunne indvirke på korrekt funktion af systemet.
Reservehjul
Når bilen er udstyret hermed, har reservehjulet ingen føler.
Aerosol til reparation af dæk og sæt til oppumpning af dæk
På grund af ventilernes specificitet må du kun anvende udstyr, der stemmer overens med forhandlernetværket. Se ”Sæt til oppumpning af dæk” i afsnit 5.
