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Sistema di frenata rigenerativa
Sistema di frenata rigenerativa
Introduzione
Rilasciando l'acceleratore, il veicolo utilizza la frenata rigenerativa per rallentare.
Questa energia viene totalmente convertita in elettricità per ricaricare la batteria
di trazione.
Il comando al volante 2 può essere utilizzato per aumentare o diminuire la frenata rigenerativa.
AVVERTENZA
La frenata rigenerativa non può in alcun caso sostituirsi alla pressione del pedale
del freno.
Suggerimento
In determinate condizioni (batteria completamente carica troppo calda o troppo fredda,
motore caldo e così via), le prestazioni del sistema di frenata rigenerativa saranno
limitate, con conseguente riduzione del freno motore quando si rilascia il pedale
dell'acceleratore.
Sul quadro della strumentazione, l'indicatore del misuratore di potenza 1 informa il conducente del potenziale di frenata rigenerativa disponibile. Ciononostante,
la capacità frenante quando si utilizza il pedale del freno viene mantenuta e la velocità
del veicolo potrà comunque essere limitata.
Comando di modifica della frenata rigenerativa 2
Il comando touch 2 può essere utilizzato per modificare il livello di frenata rigenerativa:
- Ruotare il comando 2 verso A per aumentare il freno motore quando si rilascia il pedale dell'acceleratore.
- Ruotare il comando 2 verso B per ridurre il freno motore quando si rilascia il pedale dell'acceleratore.
Il livello selezionato con il comando 2 non funziona finché il cruise control adattivo è inserito REGOLATORE DI VELOCITÀ ADATTIVO STOP AND GO.
Guida con il comando della frenata rigenerativa
Livelli di frenata rigenerativa
A seconda del livello selezionato con il comando 2, l'indicatore 3 indica il livello di frenata rigenerativa:
- C: livello "ruota libera" per una guida fluida a bassi consumi, associato alla modalità Risparmio per impostazione predefinita. Richiede una guida con maggiore anticipo.
- D: freno motore ridotto quando si rilascia il pedale dell'acceleratore, associato alla modalità Normale e Sport per impostazione predefinita.
- E: freno motore medio quando si rilascia il pedale dell'acceleratore.
- F: freno motore elevato quando si rilascia il pedale dell'acceleratore.
Nota: quando il motore è spento, viene memorizzato il livello di frenata rigenerativa corrente.