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Système de freinage régénératif

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Système de freinage régénératif

Présentation

En relâchant la pédale d’accélérateur, le véhicule utilise le freinage régénératif pour ralentir le véhicule.
L’intégralité de cette énergie est convertie en électricité pour recharger la batterie de traction.
L'utilisation de la commande 2 au volant permet d’augmenter ou de diminuer ce freinage régénératif.
AVERTISSEMENT
Le freinage régénératif ne peut en aucun cas se substituer à l’appui sur la pédale de frein.
Conseil
Dans certaines conditions (batterie pleine chaude ou trop froide, moteur chaud...), le système de freinage régénératif sera limité avec pour effet moins de frein moteur lors du relâchement de la pédale d’accélération.
Au tableau de bord, l’indicateur 1 au powermètre permet de vous informer du potentiel de freinage régénératif disponible. Néanmoins, la capacité de freinage lors de l’usage de la pédale de frein sera conservée et permettra toujours de limiter la vitesse du véhicule.

Commande de changement de freinage régénératif 2

La commande impulsionnelle 2 permet de changer le niveau de freinage régénératif :
  • tournez la commande 2 dans le sens A pour augmenter le frein moteur lorsque vous relâchez la pédale d’accélération ;
  • tournez la commande 2 dans le sens B pour diminuer le frein moteur lorsque vous relâchez la pédale d’accélération.
Le niveau sélectionné par la commande 2 n’agit pas tant que le régulateur de vitesse adaptatif est activé RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF STOP AND GO.

Conduite avec commande de freinage régénératif

Niveaux de freinage régénératif
Selon le niveau sélectionné par la commande 2, le témoin 3 vous informe du niveau de freinage régénératif :
  • C : niveau « Roue-libre », pour une conduite douce et économique, par défaut associé au mode Save. Nécessite une conduite avec plus d’anticipation ;
  • D : niveau de frein moteur au relâchement de la pédale d’accélération faible, par défaut associé au mode Normal et Sport ;
  • E : niveau de frein moteur au relâchement de la pédale d’accélération moyen ;
  • F : niveau de frein moteur au relâchement de la pédale d’accélération fort ;
  • G : niveau de frein moteur au relâchement de la pédale d’accélération très fort et la fonction One Pedal est activée.
Nota : lors d’un arrêt moteur, le niveau de freinage régénératif en cours est mémorisé à l’exception de la fonction One Pedal.

Fonction One Pedal

Pour les véhicules qui en sont équipés, la fonction One Pedal facilite la conduite en agglomération ou en circulation dense en utilisant essentiellement la pédale d'accélérateur.
Lorsque vous relâchez suffisamment la pédale d'accélérateur, le véhicule décélère et ce, jusqu'à l'arrêt complet du véhicule.
Lorsque vous relâchez complètement la pédale d'accélérateur, le niveau de frein moteur est très fort.
Un appui suffisant sur la pédale d’accélérateur permet de reprendre de la vitesse.

Activation

Position D engagée, tournez la commande 2 dans le sens A autant de fois que nécessaire jusqu'à l'apparition du message « One Pedal activé ». Le témoin 3 ONE PEDAL accompagné d'un signal sonore confirme son activation.
Conseil
La fonction One Pedal ne réalise pas d’arrêt d’urgence et sa performance de freinage est limitée.
AVERTISSEMENT
Cette fonction est une aide supplémentaire à la conduite. Cette fonction ne remplace, en aucun cas, la vigilance et la responsabilité du conducteur qui doit conserver en permanence, le contrôle de son véhicule.
Nota : lorsque votre véhicule est à l'arrêt avec la fonction « One Pedal » activée et position D engagée, il ne se met plus en mouvement lorsque vous lâchez la pédale de frein.

Mise en veille

La fonction One Pedal se met en veille lorsque la position R ou N est engagée.
Le témoin ONE PEDAL s'affiche en gris au tableau de bord.
Nota : position D, R engagée, lorsque le véhicule est à l’arrêt, il avance dès que vous lâchez la pédale de frein (sans appui sur la pédale d’accélérateur).
Le passage en position D réactive la fonction lorsque la vitesse du véhicule est supérieure à 10 km/h environ. La réactivation est confirmée par l'affichage en blanc du témoin ONE PEDAL.
Nota :
  • le frein de parking se serre automatiquement lorsque le véhicule reste immobilisé plus de trois minutes environ.

Désactivation

Pour désactiver la fonction :
  • en roulage, tournez la commande 2 dans le sens B ;
  • à l'arrêt, appuyez sur la pédale de frein puis, tournez la commande 2 dans le sens B.
Le message « One Pedal désactivé » s'affiche au tableau de bord. L'extinction du témoin 3 ONE PEDAL accompagné d'un signal sonore confirme sa désactivation.
La fonction se désactive automatiquement à l'arrêt du moteur lorsque vous appuyez sur le bouton de démarrage/arrêt du moteur. Vous devez réactiver la fonction au besoin après redémarrage.

Limites de fonctionnement

  • Sur sol à faible adhérence (gel, neige...), il est recommandé d’utiliser les premiers niveaux C ou D et d’utiliser la pédale de frein pour gérer les décélérations importantes et les phases d’arrêt CONDUITE AVEC COMMANDE DE FREINAGE RÉGÉNÉRATIF.
  • En cas de forte pente, pédale d'accélérateur relâchée, la fonction One Pedal peut ne pas être suffisante pour maintenir le véhicule à l'arrêt. Assurez-vous que le véhicule soit bien immobilisé en appuyant sur la pédale de frein ou en activant le frein de parking assisté.

Anomalies de fonctionnement

Lorsque le système détecte une anomalie de fonctionnement, le message « One Pedal à contrôler » s’affiche au tableau de bord. La fonction n’est plus disponible. Consultez un Représentant de la Marque.