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Alerta de ângulo morto
Alerta de ângulo morto
Apresentação
Utilizando informações provenientes dos sensores montados em cada um dos lados do
para-choques traseiro (zona C), a função avisa o condutor:
- quando um veículo se encontra no ângulo morto A e circula no mesmo sentido que o seu veículo;
e/ou
- quando existe um risco de colisão com um veículo presente na zona B a circular mais depressa do que o seu veículo numa via adjacente.
A função avisa quando o seu veículo circula a uma velocidade superior a aproximadamente
15 km/h.
AVISO
Esta função constitui uma ajuda suplementar à condução. Esta função não substitui,
de forma alguma, a vigilância e a responsabilidade do condutor, o qual deve assegurar
sempre o controlo do veículo.
Conselho
A função não notifica o condutor caso os restantes veículos não estejam em movimento.
Particularidade
Certifique-se de que a zona C em torno dos radares de cada um dos lados do para-choques traseiro não está obstruída
(por sujidade, lama, neve, etc.).
Se um radar estiver obstruído, a mensagem "Sensores later. sem visibilidade" será apresentada no quadro de instrumentos. Limpe a zona em que os sensores se encontram.
Testemunho 1
O testemunho 1 encontra-se em cada um dos retrovisores 2.
Nota:
- limpe regularmente os retrovisores exteriores 2 de modo a garantir que os testemunhos 1 podem ser corretamente visualizados;
- se ultrapassar outro veículo, o testemunho 1 acender-se-á apenas se esse veículo permanecer no ângulo morto A do veículo durante um período suficientemente longo.
Afixações
Visor D
Primeiro aviso: pisca-pisca não acionado, o testemunho 1 indica que é detetado um veículo no ângulo morto e/ou que um veículo se aproxima
rapidamente por trás, numa via adjacente.
Ecrã E
Pisca-pisca acionado, o testemunho 1 pisca quando a função deteta um veículo no ângulo morto e/ou quando um veículo se
aproxima rapidamente por trás ou pelo lado para o qual irá rodar o volante.
Se desativar o pisca-pisca, a função passará para o aviso inicial (ecrã D).
Condições de não funcionamento
- Ao circular numa estrada com curvas apertadas;
- em marcha-atrás.
Se o veículo estiver equipado com um reboque reconhecido pelo sistema, a mensagem
"Reboque: alerta de ângulo morto desligado" será apresentada no quadro de instrumentos para informar que a função não está operacional.
Para escolher o equipamento adaptado ao seu veículo, aconselhamo-lo a consultar um
representante da marca.
Anomalias de funcionamento
Se o sistema detetar uma anomalia, a mensagem "Verificar sensores lat." aparece no painel de instrumentos.
Consulte um representante da marca.
Conselho
Devido à presença de sensores por trás do para-choques, é aconselhável solicitar a
realização de qualquer intervenção no para-choques (reparação, substituição, pintura,
etc.) a um profissional qualificado.
Alertas
AVISO
- A capacidade de deteção do sistema tem em consideração uma largura de via convencional. Se conduzir numa via larga, o sistema pode não detetar um veículo no ângulo morto.
- Em caso de condições meteorológicas muito adversas (chuva intensa, neve, etc.), o sistema poderá ser temporariamente perturbado. Mantenha-se atento às condições de circulação.
Risco de acidente.
AVISO
Esta função constitui uma ajuda suplementar à condução. Esta função não substitui,
de forma alguma, a vigilância e a responsabilidade do condutor, o qual deve assegurar
sempre o controlo do veículo.
O condutor deve adaptar sempre a sua velocidade às condições de circulação independentemente
das indicações do sistema.
O sistema não deve, em caso algum, ser considerado um detetor de obstáculos ou um
sistema anticolisão.
Intervenções/reparações do sistema
- Em caso de impacto, o alinhamento do radar poderá ser modificado e o respetivo funcionamento será afetado. Consulte um representante da marca.
- Qualquer intervenção na zona dos radares (reparações, substituições, etc.) deve ser realizada por um profissional qualificado.
Apenas um representante da marca está habilitado a intervir no sistema.
Em caso de perturbação do sistema
Determinadas condições podem perturbar ou degradar o funcionamento do sistema, tais
como:
- meio envolvente complexo (pontes metálicas, túneis, estradas com barreiras na berma, etc.);
- más condições climatéricas (neve, granizo, gelo, etc.);
- o veículo estiver equipado com um reboque não reconhecido pelo sistema.
Risco de falsos alarmes ou ausência de avisos
Se o sistema se comportar de forma anormal, contacte um representante da marca.
AVISO
Limitação do funcionamento do sistema
- A zona do radar deve permanecer limpa e isenta de modificações de modo a garantir o correto funcionamento do sistema.
- Os objetos de pequenas dimensões que se desloquem perto do veículo (motos, bicicletas, peões, etc.) poderão não ser reconhecidos pelo sistema.
- Ao entrar numa curva, os radares poderão deixar temporariamente de detetar veículos em faixas adjacentes.
- A função poderá avisar de forma tardia se dois outros veículos se aproximarem por trás, circulando lado a lado nas faixas adjacentes (ou seja, ao circular numa estrada com 3 faixas) e a uma velocidade muito superior à do seu veículo.
- O sistema poderá não emitir qualquer aviso quando os outros veículos circulam a uma velocidade significativamente diferente.
- Se o veículo for ultrapassado por um veículo longo (por exemplo, ultrapassagem de um veículo pesado de mercadorias a uma velocidade semelhante à do veículo), o sistema poderá interromper o aviso antes do final da manobra.
- O veículo circula numa estrada sinuosa.