Terug naar de lijst

Koelvloeistof

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Koelvloeistof

Koelvloeistof

De locatie van de koelvloeistofreservoirs kan verschillen, afhankelijk van de auto.
  • reservoir 1 wordt gebruikt om het motorcircuit en de accu te koelen;
  • reservoir 2 wordt gebruikt om het circuit van het passagierscompartiment te koelen.
Controle van het peil moet bij stilstaande motor en op horizontale ondergrond plaatsvinden. Voor elk reservoir moet het peil bij koude motor liggen tussen "MINI" en "MAXI" op de koelvloeistofreservoirs1 en 2.
Vul bij koude motor bij, voordat het peil onder de markering "MINI" zakt.
Opmerking: bij een nieuw voertuig in de inrijfase kan het vloeistofpeil hoger zijn dan het MAXI-peil op de tank; later kan het zakken naar een peil tussen MINI tot MAXI. Dit levert geen risico op.
Raad
Als het peil abnormaal of herhaaldelijk daalt, moet u een merkdealer raadplegen
WAARSCHUWING
Zolang de motor warm is, mogen er geen werkzaamheden aan de motor en het koelsysteem worden uitgevoerd.
Risico op brandwonden.
WAARSCHUWING
Het aandrijfsysteem van de elektrische auto gebruikt ongeveer 400 volt gelijkspanning.
Dit systeem kan tijdens en na het uitzetten van het contact onder spanning staan.
Let op de waarschuwingen op de stickers in de auto.
Elke ingreep of wijziging aan het elektrische 400 V-systeem van het voertuig (componenten, kabels, connectoren, tractiebatterij) is strikt verboden.
Risico van ernstige brandwonden of mogelijk dodelijke elektrische schokken.
Bovendien kan de ventilateurmotor onverwacht gaan draaien. Het waarschuwingslampje in de motorruimte herinnert u hieraan.
Verwondingsgevaar

Regelmatige controle van het peil

Controleer regelmatig elk koelvloeistofpeil; te weinig koelvloeistof kan de motor en batterij ernstig beschadigen.
Vul uitsluitend bij met door onze technische dienst goedgekeurde producten die zorgen voor:
  • bescherming tegen bevriezen;
  • een bescherming tegen corrosie van het koelcircuit.

Interval voor het vervangen

Raadpleeg het onderhoudsboekje van uw auto.
WAARSCHUWING
Kom niet onder de motorkap terwijl de auto wordt opgeladen of wanneer het contact niet is uitgezet.
WAARSCHUWING
Controleer bij werkzaamheden onder de motorkap, of de schakelaar van de ruitenwisser in de stand uit staat.
Verwondingsgevaar